所有已知的环保液压油都具有比矿物油 HLP 更好的粘度温度特性并且通常都具有比 HVLP 矿物油剪切稳定性更佳的特点。为所需温度范围选择液压油时应该考虑这点。更低的粘度级别常常可以用于在冷启动时节省任何驱动功率，并且避免在较高温度时粘度过低。在所有工作状态下都要遵守生产工艺中的所需粘度和温度限制。

抗磨能力描述液压油保护或化元件内磨损的属性。抗磨能力在 ISO 15380 中通过测试方法 "FZG 齿轮试验台"（FZG ISO 14635-1）和"叶片泵中的机械测试"（ISO 20763）说明。ISO VG 32，ISO 15380 中规定的等级至少为 10（FZG测试）。目前，FZG 测试对粘度等级 lt; ISO VG 32 不可用。与两种测试方法有关的环保液压油的抗磨能力可与矿物油 HLP/HVLP 的抗磨能力比较。

液压油更换

更换，特别是在矿物油和环保液压油之间转换，也包括环保液压油自身间的转换，可能导致故障（例如不良化学反应，淤塞，胶结，持续泡沫和过滤器阻塞）。

在液压系统中更换流体时，确保新液压油与之前剩余的液压油之间兼容非常重要。我们建议您从新液压油的制造商或供应商获取一份书面性能保证。需要化旧流体的剩余量。应该避免混合液压油。

液压站各部件的了解

液压站一般由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，下面小编和大家说一下它各部件的作用。泵装置：由电机和油泵组成，它是作为液压站的动力源，用于把机械能转化为液压油的动力能的。集成块：由液压阀及通道体组合而成，用于改变液压油实行方向、压力，以及调节流量的。阀组合：是在立板上的板式阀，板后管连接，作用与集成块相似。油箱：利用钢板焊制成的半封闭容器，用于储油、油的冷却及过滤的。电器盒：分为外接引线的端子板和***控制电器两种。综上所述，您对于液压站的各部件是否了解一些了。