防止油温过高

力士乐柱塞油泵液压系统油液的工作温度一般维持在35～60℃的范围较好。油温太高将使油液勃度下降、容积效率降低、润滑油膜变薄、机械磨损加剧，从而导致液压油内泄漏增加，同时泄漏和磨损又引起系统温度升高，而温升又会加重泄漏和磨损，使液压元件很快失效。油温过高还将加速密封件老化，使密封效能随之降低，***终导致密封件失效而漏油。

不同液压油的混合及兼容性

如果将来自不同制造商或来自相同制造商但不同类型的液压油进行混合，则可能发生胶凝，淤塞和沉淀。反过来，这些又将对液压系统造成发泡，空气分离能力受损，故障和损坏。如果流体含有超过 2 % 的其他流体，则认为是混合物。对水的适用例外，请参阅第 4.10 节"水"。

通常不允许与其他液压油混合。这还包括具有相同分类和来自市场总览 RC 90221-01 的液压油。如果单个润滑剂制造商对可混合性和/或兼容性进行宣传，则润滑剂制造商将对此负完全责任。

故障现象及原因分析

（1）检查动臂油缸的内漏情况。的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。

（2）检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0．06mm,磨损严重应更换。

（3）测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

经检查测量液压泵的压力仅为5－7MPa，明显低于液压系统的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被齿轮严重“扫模”，侧壁也稍有磨损。