混凝土机械在城市现代化进程中扮演着举足轻重的角色，随着社会的不断进步、科技不断发展、建筑物高度不断刷新，对混凝土机械的安全性、稳定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高寿命的混凝土输送管道成为了混凝土泵车必不可少关键部件。

TOPEST双层管在保证安全、可靠的同时，大大提升了产品的使用寿命，为普通单层管的３-5倍，泵送的有效工作时间得到大副提升，减少了维修、更换输送管的频率，在完工期限紧张的工程中显得尤为重要，同时杜绝了爆管等安全事故。

目前TOPEST双层管已形成了直管、弯管、铰链弯管、锥管、弯直管等全系列产品，产品销售已遍及***、市场占居同类产品之首，根据混凝土泵车主机厂设计要求，可提供壁厚为4.5mm，4.8mm，5.5mm，8.5mm的双层直管以及三一、中联、福田、大象、徐工等所有型号的双层弯管，特殊型号要求可以量身定制。

徐工泵车的分类 ：　　

混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的***大垂直距离。其主参数为臂架高度和理论输送量。臂架高度和理论输送量已系列化。 　　

按其臂架高度可分为：短臂架(13~28m)、长臂架(31~47m)、超长臂架(51~62m)。 按其理论输送量可分为：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。　　

按工作时混凝土泵出口的混凝土压力即泵送混凝土压力可分为：低压(2.5~5.0MPa)、中压(6.1~8.5MPa)、高压(10.0~18.0MPa)和超高压(22.0MPa)。 　　

泵机与搅拌车都是基本的混凝土泵车配件： 泵机与搅拌车的匹配。常见的混凝土搅拌输送车的装载量有5m3和6m3两种。搅拌车在灌入混凝土后，搅拌筒做低速转动，转速为定值，然后将混凝土运送到施工现场。由于搅拌站与施工现场有一段运送距离，并且搅拌车的出料量与泵机输送量有一定的差值，因此存在泵机与搅拌运输车的数量匹配问题。