对于整车生产企业，目前已经普遍使用了在其内部仓库和组装线之间流转的标准化塑料周转箱。因此，供应商的不同类型的包装箱在抵达仓库后，必须针对其内部塑料周转箱改包装。这种重复包装既浪费人力又浪费时间。

整车生产企业希望减少这种高成本的操作。目前，在国内塑料周转箱标准化尚米完成的情况下，部分整车生产企正在使用原始包装上线的概念，意思是说来自供应商的包装在不做任何改动的情况下直接进入生产线。

我国汽车物流行业塑料周转箱标准现状。塑料包装箱可以让供应商省去额外的设计和管理工作。一般来说，一家供应商同时服务于儿家不同的整车生产企业。而现在的情况是供应商不得不为客户设计不同的包装箱，并用大部分时间用来管理这些包装箱的流转。一些下游客户不得不开始寻求新型可循环包装箱……2017年6月份起，纸价再次出现小幅上涨，纸片涨价潮提前来临，超出不少业内人士预期。如果不同的整车生产企业都使用同一个标准的话，对于整个供应链的成本控制带来了可能。

周转箱运输注意事项

1. 必须符合周转箱积载的规定。诸如，同一批货运装载每个塑料周转箱的数量和重量必须一致，不能有多有少。不同收货人和不同货物不能混装在一个周转箱上。周转箱平面应全部装载货物，码齐放平，四边均须平放，四角成90度，顶部保持水平。

除原包装上的头标志外，还必须在周转箱铲车叉臂插入的两侧，加刷周转箱货物的毛重、目的港、周转箱件数和编号标志，每一个塑料周转箱的载货重量不得超过规定的1大毛重量。

2. 对周转箱化货物运费按装货后的周转箱毛重和体积减除周转箱重量和周转箱高度计收，亦即对周转箱本身免收运费。

1、可折叠的结构设计。对折式或内倒式设计，在空箱状态下可以折叠起来，大约可节省75%左右的使用空间。

2、上下等距的内腔结构。不同于斜插箱或错位箱，塑料折叠箱内侧是一个长方体，上下口径一致，长端和短端距离相等，可以放规整的物品，实际使用中更便于统计和计算。

3、便于搬运的附加结构。塑料折叠箱承重的设计合理，便于搬运，设计有便于搬动的把手，把手具有足够大的强度，即使采用一只把手拖曳亦不致损坏。大型的塑料折叠箱还可以安装轮子，或者可以和托盘、乌龟车搭配使用。

4、错位堆码防倒垛的结构。