全纤维台车炉：全纤维台车炉采用高纯陶瓷纤维高压模块全纤维炉衬，保温效果极为显著、升温快，是节能型周期作业台车炉，全纤维台车炉系列产品覆盖高温、中温、低温均可使用，并达到控温。

全纤维退火台车炉：承硕炉业公司的生产的全纤维退火台车炉安全、节能、精度高，是受到广大退火热处理用户广泛使用的退火台车炉，适用于各种金属工件的退火热处理之用。

南京承硕炉业科技有限公司产品广泛应用于铜带、铜管、铜丝、钢带、钢丝、标准件、链条、制管、粉末冶金、浮法

玻璃、汽摩配件、纳米科技等10多个行业，畅销***二十多个省市,深受用户信赖。

双门台车炉结构简介：双门台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，炉衬是采用陶瓷纤维高压捆扎，采用***制造工艺技术，实现双门台车炉的密封性、保温性、均温性和节能性。

台车式回火炉是有色加工行业中能耗的“大户”，它影响着产品的质量和成材率。目前国内多数有色加工厂对较厚的带材均采用加热炉直接退火后酸洗、水洗的方法，对较薄的带材则采用井式炉，罩式炉，水封炉退火，对质量要求较高的带材也有采用真空或惰性气体保护再内加热或外加热退火，光亮连续回火炉在黑色冶金方面国外六十年代就已广泛应用，在有色行业中的应用国内还是较近的事。4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。我国大型有色加工厂巳有这类设备引进，但它只适用于较宽且很长的带卷。国内为数不少的中小型有色加工厂，它们的带材宽度一般不大于400毫米，每卷带重一般不超过150kg，对于这种长度不大的带材，我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后，提出了其台车式回火炉的设计方案。着重考虑了节约能源，连续操作，炉温自动控制，张力矫直自动控制，使之能适应较短带材，占地面积小，保护气体取材容易，相对造价较低等要求。

台车式真空光亮退火炉台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。国内为数不少的中小型有色加工厂，它们的带材宽度一般不大于400毫米，每卷带重一般不超过150kg，对于这种长度不大的带材，我们参考了黑色冶金同类台车式回火炉及国外有色金属回火炉后，提出了其台车式回火炉的设计方案。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时***台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时***加热元件电源。