全纤维炉衬部分采用国内高品质新型陶瓷纤维，在施工前，使用制造炉衬的专用压缩设备，将长条状陶瓷纤维毯按照波浪叠发高压压缩成300×300×300规格的模块。炉内温度控制采用***的智能数显温控仪，它和测温元件、自控烧咀组成闭环控制。安装全纤维模块时的施工工艺是将模块之间留有一定的压缩量，在该台车炉升温使用时，陶瓷纤维模块受热后向不同方向膨胀，使整个全纤维炉衬形成无间隙的整体，以达到良好隔热、保温效果。节电效果较传统耐火砖炉型节约15-30%，使用寿命长达5-8年。

台车式铝合金淬火炉用途：ZRT3系列台车式铝合金淬火炉是与国际同步的节能型周期作业式铝合金淬火用途的工业电炉，主要用于铝合金铸件、工业铝合金型材淬火固熔处理。采用微电脑程序自动控温，执行铝合金淬火工艺曲线。

结构简介：本系列台车式铝合金淬火炉与国外新炉型结构同步，采用双风道高均温螺旋热风循环系统，风压、流量、正负压交换均与传统老式国产淬火炉有根本性的技术突破。2、台车炉底板采用牌号为：ZG35Cr24Ni78iN或：ZG40Cr25N:20高温耐热铸钢结构，分割成小块平辅。应用了高均温技术，外壳由钢板和型钢焊接而成，小型铝合金淬火炉为矩型双层风道结构，工件人工进出，中大型铝合金淬火炉为全自动台车式结构，全自动进出料，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，电炉炉衬材料采用我厂生产的节能型轻质耐火保温砖与高纯纤维复合保温，实现铝合金淬火炉的与节能。所有风道均采用不锈钢材料，风机采用大功率热风内循环风机，不锈钢轴和耐热不锈钢精铸风叶。

南京承硕炉业科技有限公司产品广泛应用于铜带、铜管、铜丝、钢带、钢丝、标准件、链条、制管、粉末冶金、浮法

玻璃、汽摩配件、纳米科技等10多个行业，畅销***二十多个省市,深受用户信赖。

双门台车炉结构简介：双门台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，炉衬是采用陶瓷纤维高压捆扎，采用***制造工艺技术，实现双门台车炉的密封性、保温性、均温性和节能性。

全纤维台车炉煤加入炉内后，其中的挥发分先逸出在炉室空间中燃烧，而固定碳则留在炉排上的燃烧层中燃烧。我国大型有色加工厂巳有这类设备引进，但它只适用于较宽且很长的带卷。燃用挥发分少而固定碳较多的无烟煤或贫煤时，在燃烧层中燃烧的固定碳较多，燃烧层中的温度也较高，若采用条状炉排，较高温度区距炉排近，易烧坏炉排，故宜采用板状炉排。然用挥发分高的煤时，则宜采用条状炉排。

全纤维台车炉对于膜式水冷壁，鳍片与管子材料的膨胀系数应相近，以保证在相同的温度下，鳍片与管子膨胀量尽量一致，从而避免因相对膨胀量过大而产牛附加压力，防止鳍片将管子拉裂。炉门壳体由型钢与钢板焊接而成牢固框架，内用耐火纤维压制模块叠铺而成。鳍片宽度应保证鳍片各部分在锅炉运行巾的温度不超过所用材料的许用温度。如果鳍片过宽，水冷壁管巾的汽水混合物对鳍片中间部位的冷却效果差，因冷却不良一可能将鳍片烧坏。