全纤维台车炉结构简介：

炉体与炉衬：全纤维台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，黄山台车炉，只须放于平整的水泥地面即可使用，全纤维台车炉炉衬是采用全陶瓷纤维波浪叠法高压捆扎，采用***制造工艺技术，实现高保温性能和节能性。

台车：台车炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的砂封密封机构来减少台车炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。

自动化程度高：炉门、炉车全部采用电动，有操作控制台，操作人员能方便地控制炉门、炉车运行。炉门、炉车有行程控制，高温台车炉，到限定极限位置能自动停止运行，以确保安全。

燃烧系统有***的点火，大、小火运行、检测、熄火报警，熄火切断和再点火功能，台车炉厂家，且每套烧咀各有一个***的控制箱，能够做到单独控制。每个控制箱接口可和仪表间温控仪连接，使整套系统全部做到自动控制。

台车式炉按用途分为：台车式加热炉和台车式热处理炉。台车式加热炉的炉温变化范围为600~1250℃;台车式热处理炉的炉温变化范围为300~1100℃。 台车式炉的炉温是按规定的加热制度变化的。炉温可逐渐上升，不易引起热应力，对保证合金钢和大型工件的加热质量有利。由于炉底需要移动，台车与炉墙间留有适当的间隙，保温性差，热损失较大。

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