一、新渠道

传统产业发展到今天，就渠道方面而言，无论是内销还是外贸，都需要扁平化。传统的内销渠道一般有两种模式：大客户直供和代理商模式。这两种模式下工厂都无法直接对应中小客户，没办法给中小客户提供服务。

B2B平台的出现，为企业销售渠道的改进提供了解决方案。先看内销方面，B2B平台能够把上游代理商或工厂，与下游次终端或终端链接起来，直接提供货源的匹配功能。具体表现形式有三种：撮合、代销和直营。撮合模式下，一般上游是代理商，下游是次终端或终端；代销模式与撮合模式的上下游是一样的，但钱和票走平台。直营模式下，上游是工厂，下游是次终端或终端，钱票货全部走平台。现在市场上谈及和应用多的是这三种模式，尽管它们之间有不少区别，但其实在我看来，它们思想都是一样的，都是解决新渠道的一个服务问题。在渠道扁平化的变革下，上游都希望能直接面对下游，撮合、代销和直营，都是解决中小买家的供应链服务问题，但是不同模式下服务的广度和深度不一样。找钢网在移动端有非常多的应用场景，比如说我们的物流平台，三千多家承运商每天在APP里竞价，我们不需要任何人工介入，货主端APP在线下单率超过50%。

到今天，我依然认为撮合服务有着巨大的商业价值，因为撮合服务是用更低的成本获取多用户的一个很好的手段。因为你只有建立足够多的有效用户池，才可以做用户分级，做漏斗模型，才会拥有大量的数据，公司未来的自营或平台业务才会出现指数级的增长，才有机会成为10亿美金级公司。既可以讲是平台造就了那些盈利模式，也可以讲盈利模式催生了平台化。

再看出口，现在我们发现出口渠道扁平化的案例已经越来越多了，因为现在做出口通道的服务商已经很成熟了，***有影响力的差不多将近10家，它们解决了物流、通关这些问题。出口B2B平台成功的关键是，要能帮助企业在海外找到订单。它的模式就是帮助国内的工厂，越过海外的一级代理商，直接到次终端或者终端。以前做这个很难，因为以前这个通道不成熟，做这个就要解决物流、通关等问题，以及产品到国外要处理的各种各样的问题。B2B专注之1思维不想当将军的士兵不是好士兵，初创B2B要有争夺di一的心，同时也要实时避开锋芒，不与阿里巴巴等老牌B2B做正面交锋，蚕食本行业的用户才是王道。现在这个通道已经很成熟了，尤其是在目前产能过剩的时期，致力于出口的、能解决订单问题的B2B平台已经越来越多。

对于从渠道改革这个点进入的B2B平台，要特别关注客户留存率、库存周转率、资金安全这三个指标。在不断开发新客户的同时，要不断的研究老客户的留存，不断分析客户为什么流失，流失的原因是什么，借此不断优化用户体验，不以用户体验为核心的平台不可能创造一个伟大的平台，找钢网发展到今天，我们始终把用户体验放在di一位。我们开始做自营的时候，库存周转率是45天，传统贸易商也是45天，没有区别，后来我们不断的优化这个指标，不断分析哪些SKU畅销，哪些SKU滞销，根据用户需求改变采购品类，把库存周转率优化到10.3天。对于直接做工厂自营的平台来说，资金安全至关重要，很多B2B平台都是现金流为负，拿货需要给上游交纳保证金，当公司因快速发展导致运营资金紧张的时候，你会发现一大堆保证金是拿不回来的，可能会出现资金链断裂的情况。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。

未来，B2B平台对传统制造业的内销和出口，都会产生巨大的变化，这就是渠道的变化。

二、新物流

受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了巨大变化，小单、高频，要求日清日结。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。五、新制造制造属于生产环节，我认为中国新制造的元年已经开始了。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。

需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言，物流领域是一个非常好的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，根本就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。对于直接做工厂自营的平台来说，资金安全至关重要，很多B2B平台都是现金流为负，拿货需要给上游交纳保证金，当公司因快速发展导致运营资金紧张的时候，你会发现一大堆保证金是拿不回来的，可能会出现资金链断裂的情况。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的大局势下，给很多创业者提供了新的机会。

当然，垂直行业B2B平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，通过现货代收代付，打通结算或***平台，再转向现货自营或三方平台，构筑多维度的竞争力，是一条切实可行的道路。

B2B电商的下一场革命：供应链服务平台大行其道

互联网公司的频繁倒闭、互联网泡沫的破灭，轰轰烈烈的电子商务热。使得B2B企业经历了发展、消弭到再复苏的坎坷历程。一路走来，B2B已日趋成熟，加之以中国适宜的大环境为依托，***社会的大力支持、得天独厚的行业优势和成熟的管理经验，使得B2B在各行各业中飞速发展。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。

供应链服务

然而B2B电商目前仍存在大量问题，如何在B2B大流中站稳脚跟？如何谋其新的发展？是B2B电商应该需要思考的问题。

在2016年的上半年国内B2B电子商务市场总体交易额达到6.9万亿元，同比增长近20%。在***政策支持和风口***的推动下，在钢铁、煤炭、石化、木材、农产品、水泥、橡胶、资源再生等领域，均已形成了一些规模以上和中小型B2B电商平台，一些热点行业如钢铁、塑化等领域，更是形成了良好的B2B产业生态系统，但是这种生态系统整体来说还是脆弱的。所有成功的案例，如腾讯、淘宝、1688，无一例外都透露出专注的特征，B2B平台运营的所有环节都必须足够专注，才能***，才能具有不可替代性，当然，做到了上述三点，并不是一定能造就成一个成功的B2B，但如果做不到这三点，B2B就不可能成功,。快速的发展很快暴露了B2B电商的问题:

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中小企业工业电子商务推广行动

主要内容包括：推动中小企业交易方式和经营模式的网络化，鼓励中小企业依托第三方工业电子商务平台开展网络采购和网络营销，推动自身各环节的变革，培育个性化定制模式；自从2014美甲***估值10个亿以后，***O2O迅速闯入泛互联网人（自己定义的，有待商榷，意指和互联网沾边的人）的视野。加快中小企业制造能力和资源开放共享，推动中小企业制造资源与电子商务平台全方面对接，实现制造能力的在线发布、协同和交易，支持中小企业与基于互联网的开放式“双创”平台开展合作，打造制造、营销、物流等协同的生产流通一体化新生态。