快消经销商的出路
转型对经销商来说是一次生死较量，不转型就只有转行，但***终大部分老经销商会被淘汰出局，在目前看来已经成了不争的事实，快消经销商本身来看具备天然优势，易站通，为什么依旧难成，这其中有以下原因
一、“胆量”不够，不敢“革”自己的命
所谓“胆量”实际是***出来的，市场虽然有所变动，但目前还没有真正危及到经销商的“生命”，依靠存量短时间内还不会饿死，所以就先等着看看。
二、各自猜忌人心不齐
这个是多数传统经销商的通病，不想出大力，又想获大利，生怕自己吃亏
三、管理跟不上
这个是传统经销商的痛，原来都是***，现在要改编成正规军，整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏，老业务员抵触，老板也束手无策，要知道，不说“产业经济体”就单说同城物流，就是一个大的体系、一个大工程，除了要投入人力物力外，易站通平台，在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力，试想有几个经销商能做到这点？
没有B2B电商只有“新产业经济体”
记得早几个月前，跟朋友再次聊到快销B2B，作为一名曾经的B2B从业者，对此阐述了一些新的理解。
今年自B端电商这股劲风起，一直刮到现在大家都还是会在经意或不经意间谈到B2B，在这期间也有不少经销商朋友已经行动，处在目前这样一个调产能的节点上，各行各业也都不好过，经销商群体更是如此，有行动也好，总比那些天天只管空谈，而不去行动的人要强得多，虽然在业界一直流传着这样一句话“不变革等死”，个人认为，变也未必就死，一个新生事物的发展，必出有因，同时也需要勇于去探索，只要在做之前想好后果，去追求结果也并不是什么坏事，历史的车轮滚滚向前，不会等待任何一个人。
一、新渠道
传统产业发展到今天，就渠道方面而言，无论是内销还是外贸，都需要扁平化。传统的内销渠道一般有两种模式：大客户直供和代理商模式。这两种模式下工厂都无法直接对应中小客户，没办法给中小客户提供服务。
B2B平台的出现，为企业销售渠道的改进提供了解决方案。先看内销方面，B2B平台能够把上游代理商或工厂，与下游次终端或终端链接起来，直接提供货源的匹配功能。具体表现形式有三种：撮合、代销和直营。撮合模式下，一般上游是代理商，下游是次终端或终端；代销模式与撮合模式的上下游是一样的，但钱和票走平台。直营模式下，上游是工厂，下游是次终端或终端，钱票货全部走平台。现在市场上谈及和应用***多的是这三种模式，尽管它们之间有不少区别，但其实在我看来，它们思想都是一样的，都是解决新渠道的一个服务问题。在渠道扁平化的变革下，易站通价格，上游都希望能直接面对下游，易站通网站，撮合、代销和直营，都是解决中小买家的供应链服务问题，但是不同模式下服务的广度和深度不一样。
到今天，我依然认为撮合服务有着巨大的商业价值，因为撮合服务是用更低的成本获取***多用户的一个很好的手段。因为你只有建立足够多的有效用户池，才可以做用户分级，做漏斗模型，才会拥有大量的数据，公司未来的自营或平台业务才会出现指数级的增长，才有机会成为10亿美金级公司。
再看出口，现在我们发现出口渠道扁平化的案例已经越来越多了，因为现在做出口通道的服务商已经很成熟了，***有影响力的差不多将近10家，它们解决了物流、通关这些问题。出口B2B平台成功的关键是，要能帮助企业在海外找到订单。它的模式就是帮助国内的工厂，越过海外的一级代理商，直接到次终端或者终端。以前做这个很难，因为以前这个通道不成熟，做这个就要解决物流、通关等问题，以及产品到国外要处理的各种各样的问题。现在这个通道已经很成熟了，尤其是在目前产能过剩的时期，致力于出口的、能解决订单问题的B2B平台已经越来越多。
对于从渠道改革这个点进入的B2B平台，要特别关注客户留存率、库存周转率、资金安全这三个指标。在不断开发新客户的同时，要不断的研究老客户的留存，不断分析客户为什么流失，流失的原因是什么，借此不断优化用户体验，不以用户体验为核心的平台不可能创造一个伟大的平台，找钢网发展到今天，我们始终把用户体验放在di一位。我们***开始做自营的时候，库存周转率是45天，传统贸易商也是45天，没有区别，后来我们不断的优化这个指标，不断分析哪些SKU畅销，哪些SKU滞销，根据用户需求改变采购品类，把库存周转率优化到10.3天。对于直接做工厂自营的平台来说，资金安全至关重要，很多B2B平台都是现金流为负，拿货需要给上游交纳保证金，当公司因快速发展导致运营资金紧张的时候，你会发现一大堆保证金是拿不回来的，可能会出现资金链断裂的情况。
未来，B2B平台对传统制造业的内销和出口，都会产生巨大的变化，这就是渠道的变化。
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