1)高频和低频。譬如吃饭、美甲、***等是高频次的,这样的服务特点是迅速做大规模,迅速上量,很容易受到资本的追捧;譬如婚庆、摄影、旅游等属于低频次的,这样的服务的特点是需要较长时间的积累。
2)强需求和弱需求。很明显的一个强需求是吃饭(外卖),你可以一周甚至两周不美甲,但总不能一天不吃饭。不过弱需求和强需求是可以转换的,譬如***(在现代白领等没有更多意识产生、危害和预防时,很少有白领等去享受一下)。
B2B专注之1思维
不想当将军的士兵不是好士兵,初创B2B要有争夺di一的心,同时也要实时避开锋芒,不与阿里巴巴等老牌B2B做正面交锋,苏州网络推广,蚕食本行业的用户才是王道。
如何迅速夺得di一呢?首先是要抢占所有***点快速聚集用户;其次是要迅速扩散用户,在B2B平台上发布的资讯,要尽量让用户优先看到,毕竟现在互联网环境中的内容雷同现象很严重;***后,在此基础上,B2B要做到不断优化,网络推广运营,让用户持续不断的体验到“越来越好”,在残酷的现实里,从来都只有di一,没有第二。
所有成功的案例,如腾讯、淘宝、1688,无一例外都透露出专注的特征,B2B平台运营的所有环节都必须足够专注,才能***,才能具有不可替代性,当然,做到了上述三点,并不是一定能造就成一个成功的B2B,但如果做不到这三点,B2B就不可能成功,!
二、新物流
受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响,物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输,可能一个订单就是几车,一个月运几次就够了,结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化,物流的形态发生了巨大变化,网络推广工具,小单、高频,要求日清日结。所以说,目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设,需要根据车辆线路的来回饱和度,选择全用自己的车辆,或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作,或者选择全部和几个物流平台合作,你只需要解决物流订单的统一归集及分拣,到达地的统一派发,建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择,在干线物流与***后一公里物流上做出选择,选择自建还是合作。
需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。在B2B领域,目前整个物流的配套设施还非常薄弱,我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言,物流领域是一个非常好的切入机会,因为传统的那些大型物流服务商,根本就满足不了这一块的服务。另外,仓储环节也发生了变化,以前的仓储中心,很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革,就会发现原来仓储位置是不合理的,因为货源在逐步地往消费地迁移,所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司,市值有50亿美金,它的仓储中心基本上就是设在两个地方,要么靠近工厂,要么靠近消费地,基本上没有布局在流通端的。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化,整个仓储物流行业,推广网络公司,在整个新渠道变革的大局势下,给很多创业者提供了新的机会。
当然,垂直行业B2B平台,仅仅只做一个物流平台是不够的,从物流平台开始,通过现货代收代付,打通结算或***平台,再转向现货自营或三方平台,构筑多维度的竞争力,是一条切实可行的道路。
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