其次，我们须定期清洁它，以确保它达到理想的过滤效果。 主要内容是根据使用频率确定清洁周期，必要时应及时更换过滤器。 此外，应清洁过滤器的外壳。本文仅对常见的典型运行故障——液压油缸动作不良加以系统的分析。 第三方面是净化，其需要使用专用的净化装置进行净化以确保液压油缸的正常操作。 在第四方面，我们还应根据需要选择适当的过滤精度。 例如，我们通常在液压油缸压力管路中或在速度控制部件，伺服阀和比例阀等精密部件前设置精密过滤器。 以这种方式，通过部件的油污染程度被控制在所需范围内。

液压油缸的特性为卸油设备构造简易，一个卸油孔，沒有别的零件，不容易产生常见故障，工作中靠谱；卸油横截面集中化，齿轮油质黏稠度高一点，也不易阻塞，使活塞、液压缸可以一切正常工作中；工作中方法优异，运用活塞本身的健身运动，超过关掉或打开卸油孔。 液压油缸的活塞一部分在工作态度中是要外伸液压缸的，当然就会遭受金属氧化物的、酸碱性汽体的侵蚀，这就必须人们给它涂覆适当的植物油脂开展维护，以防做为载重构件的活塞受侵蚀而工作中将会产生断折。 次之，要拆箱换油。如果发现压力差很小，则可能是由于过滤器元件的损坏，或者由于安装不良可能绕过过滤器入口和出口，或者可能是由于油流不足。由于长期应用，在所难免有脏东西进到液压油缸中，那样在应用中就会产生磨擦扩大状况，此外，齿轮油都是有使用期，长期不换油会毁坏或是侵蚀液压油缸內部。因而在液压油缸的工作上要操纵速率适度，不必超出2m/s，那样能够增加液压油缸的使用期，此外以便维护***，內部安裝缓存设备针对液压油缸的维护是有效的。

当液压油因应用時间太长霉变而必须拆换时，许多人不正确地觉得，必须将液压缸内的油冒光、满油新的液压油。工程机械设备上的液压件许多 ，必须充裕的液压油。而其的决定因素，主要是为伸缩量这一个，具体的，是由伸缩量的大小来决定的。但这时液压油管和液控阀中还残余有很多旧液压油，机器设备应用时新老油混和应用会加速新油霉变的速率。 恰当的换油流程应排掉液压缸中的液压油，清理整洁液压缸后添加新液压油，再拆下回路总管，起动柴油发动机后低速档运行，使泵工作中，各自控制各***，靠液压油将控制回路中的旧油逐一排出来，直到回油主管有新油排出才行，将回油主管与汽车油箱联接，往汽车油箱中填补新液压油至要求部位。 那样换油也是它的缺点，却说带先导的小铲车吧，那样换油待速时，压油的恰当流程先导汽压总有35KG，液压油缸拆换液刚启动设备，先导油（就是说刚换的油）就到回油管了，就是说提前准备3桶装液压油都不一定够，此外，回油管也并不是只能一根，需逐一拆卸，