液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至装备等行业中广泛使用。

不同的机械就要使用不同类型的液压缸，液压缸按结构形式主要分为活塞缸，柱塞缸和摆动缸，不同的种类就有不同的功能。

活塞式液压缸有单活塞缸和双活塞缸两种，单活塞液压缸只有一端有活塞杆，其两端分别是出油口和回油口，以实现双向运动，也称为双作用缸，常用于液压挖掘机等工程机械。

液压油缸的种类比较多，适用的设备不同，选择的液压油缸也会不同，今天我们主要讲的是拉杆液压缸和焊接液压缸，那什么时候选拉杆液压缸，什么时候选焊接液压缸？两者的优势是什么？

拉杆液压油缸，易于拆装、维修，多为标准系列，半成品或成品有库存，交期较短。

焊接液压油缸的后盖焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前盖与缸筒通常使用螺纹或螺栓固定。这款油缸整体的安装尺寸小于拉杆油缸，能够承受更大的压力，也容易定制，比如特殊油口、特殊安装方式、加装锁紧阀等。

总结：

1、安装空间够，压力小，行程短，选拉杆液压缸；

2、安装空间有限制，压力大，选焊接液压缸；

3、使用压力大，工况比较恶劣，可能需要定期更换密封件，选拉杆液压缸；

4、油口位置有特殊要求，或需加装液压锁或平衡阀等，选焊接油缸。

厂家分析关于油缸使用寿命影响因素

液压油缸厂家认为，其实对于液压油缸来说，影响其使用寿命的主要因素就是磨擦。当然，凡是机械在运行的过程中都会产生摩擦，而摩擦是影响设备使用寿命的关键因素。比如在发动机启动之后，就会存在很多的磨擦，如缸体上的活塞环与缸筒臂面之间的摩擦。

此外，还有曲轴和轴瓦之间的摩擦。厂家解释说，通常情况下，在液压柱塞泵转动后，其的柱塞与缸孔之间会产生磨擦，配流盘和缸体配流面之间有磨擦等。如今为了减少摩擦的影响，通常是在会产生摩擦的地方，使用油来进行润滑。这些润滑其实都属于是间隙润滑。