因而，从应用视角考虑到，生产制造液压油缸时确保压力，耐磨性能和疲劳极限的综合型能。 由于它在全部机器设备的生命中起着十分关键的***。 一般，人们规定所制造的气瓶还应承担达到20 MPa的压力而且压力稳定。假如它被搅拌，那麼承担压力的能力会更高。 另外，依据液压***联解析，由液压油缸体造成的线形压力f1相当于系统软件流体力学压力f2与活塞杆的合理总面积A的相乘。 显而易见，针对液压油缸发动机缸体构件在该线形压力的尺寸中起关键***。 因而，在生产制造气缸时，明文规定了常用钢管的技术标准。 ，当对钢管开展清除地应力淬火解决时，假如加温温度沒有超过原材料的改变温度，则金属复合材料的基础构造始终不变。 此外，在生产过程中，人们不但必须提升钢管用钢管的塑性变形和延展性，还必须依据具体情况提升其弯折抗压强度，抗形变能力和抗1疲惫性。 这保证了所制造的液压油缸可以满足工作标准。利用数控电液伺服阀来控制液压油缸可以实现输出的线性和实时控制，在很大程度上改善液压油缸的使用性能。

油压缸液体的流动状态一般是层流和流场，制造行业里全是根据雷诺数来分辨的。雷诺数用Re标记表达，液体在液压油管中流动时的雷诺数用计算能力公式计算表达是：（RE=vd/y） 公式计算中的d意味着穿过管路的直徑；v是液体流动的速率；液压油缸通过其滚压成型，其滚压的表面就会直接性形成一层冷作硬化层，这样就可以有效的减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧1伤。y为液体的运动粘度。液体流动的状态，由层流变为流场的标准由临界值雷诺数决策。当雷诺数Re低于临界值雷诺数Re0时为层流，超过Re0时为流场。 从物理学基本原理解析，危害液体流动的力关键是惯性力矩和粘性力，这一层流和流场状态，简易的说成雷诺数大表明惯性力矩起主导地位，这时候的流液就展现流场状态，当雷诺数小就表明粘性力起主导地位，这时候的流液呈层流状态。

很显而易见，针对液压油缸而言，缸筒构件针对这一线形工作压力的尺寸就具有了很关键的***。因而，在制做缸筒的那时候，针对常用钢管的技术标准就得出了确立的限制。，在对钢管开展去应力退火解决的那时候，假如加温温度达不上原材料的改变温度，那麼金属复合材料的基础机构是不容易产生变化的。 此外，在解决的全过程中，人们不但要提高缸筒用钢管的塑性变形和延展性，另外还必须依据具体情况来提高其的抗弯折抗压强度、抗歪曲能力及其抗1疲劳极限等。进而确保所制取的液压油缸能够满足工作中的规定。只要液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度能够达到生产要求，且在缸壁上涂抹一层润滑油的话，那么就可以保证其的密封性能。