因为液压油缸承担很大的工作压力，负荷越重，其工作压力越大。 因而，液压油缸的维护是全部液压系统维护的关键一部分。 液压油缸等于液压系统的关键。 维修很艰难，因此液压油缸的维护要细腻细腻。 ，要避免锈蚀。 因为液压油缸的活塞一部分在工作态度下外伸汽缸，它当然会遭受金属氧化物和酸性汽体的侵蚀。 这规定人们应用适当的润滑油脂来维护活塞做为承重构件。 因为侵蚀，在工作中期内将会产生损坏。 次之，你须开启汽车油箱。 因为长期性应用，脏东西将难以避免地进到液压油缸，因而在应用全过程时会产生磨擦提升。 除此之外，齿轮油还具备使用期。 假如长期不更换油，则会毁坏或浸蚀液压油缸。缓冲设计也可以足锥形方案．通常它包括一个占缓冲行程2／3长度的圆锥，继之以行程后1／3的圆柱直径。

当液压油因应用時间太长霉变而必须拆换时，许多人不正确地觉得，必须将液压缸内的油冒光、满油新的液压油。工程机械设备上的液压件许多 ，必须充裕的液压油。但这时液压油管和液控阀中还残余有很多旧液压油，机器设备应用时新老油混和应用会加速新油霉变的速率。 恰当的换油流程应排掉液压缸中的液压油，清理整洁液压缸后添加新液压油，再拆下回路总管，起动柴油发动机后低速档运行，使泵工作中，各自控制各***，靠液压油将控制回路中的旧油逐一排出来，直到回油主管有新油排出才行，将回油主管与汽车油箱联接，往汽车油箱中填补新液压油至要求部位。因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是有用的。 那样换油也是它的缺点，却说带先导的小铲车吧，那样换油待速时，压油的恰当流程先导汽压总有35KG，液压油缸拆换液刚启动设备，先导油（就是说刚换的油）就到回油管了，就是说提前准备3桶装液压油都不一定够，此外，回油管也并不是只能一根，需逐一拆卸，

液压油缸是机械设计关键元器件之一，尤其液压传动系统中液压油缸是关键的电动执行器，当液压油缸出現漏油状况时不容易被造成高度重视。 漏油分析 1.清除漏油的方式 （1）从设计方案应该确保液压油缸筒规格L1与与导向套规格L2的的关联为L1＜L2。改善后，L1=39mm，液压油缸漏L2=35mm。 （2）装配前或加工后，对缸套不圆润的倒角A和内卡键环槽的倒角， （3）装配时，要操纵导向套的部位，使O形圈不必掠过不圆润的倒角。 （4）加工液压油缸筒时要严控图的规格的粗糙度。总而言之，要清除液压油缸筒与导向套处密封环间的漏油，需从设计方案、油根本原因加工和装配三个阶段上给与确保，即应避免密封环在装配全过程中被划伤或到位后缩小量不够；需要坚持测试液压油缸过滤器入口和出口之间的压差为了确保液压油缸过滤器的长期正常使用，我们须满足日常使用中的几个要求。同。