针对不同的液压油缸，我们需要选择不同的缓冲装置。那么，你知道究竟该怎么来确定适合的缓冲机构吗？首先，我们可以根据液压油缸的工作过程对活塞线速度变化的要求来进行确定。如果要求减速过程允许微量脉冲的话，那么可以使用铣槽型或阶梯型缓冲机构。

如果对于减速过程要求比较严格的话，那么我们就需要选择一些接近恒减速型的缓冲机构，比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允许液压油缸在减速过程中承受一定的脉冲，那么，可以使用圆锥形或者是双圆锥形等类型的缓冲机构。

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

如何来盘算我们液压缸的支持环宽度，小编就给人人举个例子来演示一下吧。

假定以下盘算前提：

1)液压缸径向载荷F沿支承宽度T(累计,非单条,即多条总和宽度)匀称作用。

2)液压缸径向载荷增添,支承环与被支承的活塞(D)或活塞杆(d)打仗面积增添。

3)液压缸径向载荷F沿打仗面圆周呈抛物线散布。

4)液压缸支承环***大间隙(因合营件及沟槽尺寸公役、支承环厚度公役及加压和磨损等形成的径向间隙)小于密封装配请求的***大密封间隙。有材料给出了以下盘算公式: T=Fn/d(D)p 式中T:支承环总和宽度(mm)； F:径向载荷（N）； d(D)：活塞杆外径或活塞直径（mm） p：在运用温度下的支承环***大承载力(MPa)； n：系数,一样平常取n≥2。0

液压油缸的运用和保护。

1、液压油缸运用事情油的粘度为29~74mm2/S，引荐运用ISO VG46抗磨液压油。

2、液压油缸请求体系过滤精度不低于80um请求，要严格控制油液污染。

3、装配时要包管活塞杆前端连讨论的偏向应与缸头、耳饰的偏向相同，并包管活塞杆在进退过程当中的直线度。

4、在拆开之前，应松开溢流阀，使液压回路的压力下降为零，然后割断电源使液压装配住手运转，松开油口配管后，运用油塞塞住油口。