当液压油缸的齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这是齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，齿轮脱开啮合一侧，由于密封容积变大，则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，液压缸***，形成一个不断循环的过程。

在液压油缸被选购，从出厂到厂家手里这一系列的流程都是很重要很谨慎的，但往往会发现在装配过程中设备出现伤痕的现象，其主要原因是：

　　1、装配液压油缸时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投人，因此，活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。

　　2、测量仪器触头造成的液压油缸伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插人缸体内孔壁中的，测量触头多为髙硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，测量触头硬行嵌人，会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。测量造成的轻微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。

　　3、装配时混人***造成伤痕液压油缸在总组装前，所有零件须充分去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于'别劲'及零件自重，使***易嵌进缸壁表面，液压缸供应商，造成伤痕。

不同的机械要使用不同类型的液压油缸，福建液压缸，液压油缸主要是分为三大种类活塞缸、柱塞缸和摆动缸不同的种类有不同的功能，活塞缸和柱塞缸主要是用来进行直线的往复工作，也是像是吊车的那种上升和下降功能，活塞缸和柱塞缸因为在吊车中应用较多，所以这种的液压油缸在承受重力上要比摆动缸更加的强，液压缸厂家***，而摆动缸的功能作用主要是用于摇摆运动，输出转矩和角速度，这种功能是吊车用来控制吊杆旋转和摆动的。 给我们带来便捷的机械设备都是要使用零件才能正常使用，很多重力性的机械要用到液压油缸来作为扭区核心。有液压油缸的帮助才能对于一些重量工作有帮助，摆动缸的灵活也是让机械的行动力上有增强。

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