液压油缸的工作原理 液压油缸传动原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力。

厂家分析关于油缸使用寿命影响因素

液压油缸厂家认为，其实对于液压油缸来说，影响其使用寿命的主要因素就是磨擦。当然，凡是机械在运行的过程中都会产生摩擦，而摩擦是影响设备使用寿命的关键因素。比如在发动机启动之后，就会存在很多的磨擦，如缸体上的活塞环与缸筒臂面之间的摩擦。

此外，还有曲轴和轴瓦之间的摩擦。厂家解释说，通常情况下，在液压柱塞泵转动后，其的柱塞与缸孔之间会产生磨擦，配流盘和缸体配流面之间有磨擦等。如今为了减少摩擦的影响，通常是在会产生摩擦的地方，使用油来进行润滑。这些润滑其实都属于是间隙润滑。

机械液压油缸结构简单，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各机械的液压系统中获得较广应用。正是因为如此，厂家应该选择一些可以抗锈的液压油缸来进行使用。

如果是额定的它在风雨中或者是淡水中使用的话，主要还是看受到影响的大小，才能判断出混入的颗粒污物的多少，所以这时候的油缸是比较容易出现氧化而生锈的，还有是液压的元件在进行加工和装配的时候也是比较容易进入污物的，还有它因为在不同的环境下使用，而产生的漏气或者是漏水之后所构成的不易溶解的物体。