车棚膜材涂层法又分为刮1刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。

　　(1)刮1刀涂层法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮1刀与基布之间的间隙来调整。

用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

(2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

(3)雕刻滚筒涂层法是刮1刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被

刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

膜结构停车棚中的膜材料有一种特别的优势，因为膜材料有特别的光照优势，能够让在里面停放车辆的人们在没有灯光下就能够看清内部一切结构。照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。 苏州创锦帆装饰工程有限公司采用***的生产流水线，公司膜结构自行车车棚，结合***设计，准确施工中高1档豪华阳光车棚，膜结构停车棚自行车棚具有风格独特、坚固耐用、抗风力强、易清洗、装卸方便。

虽然PTFE 膜材的耐火极限和燃烧性能比PVC 膜材高，但是PVC 膜材受热后很快形成开放洞口，膜结构，有利于烟气和热量的排出，膜结构电动车车棚公司，从而延缓钢结构的坍塌，而PTFE 膜材受热后只是接缝处裂开，***后沿接缝大块脱落，热量容易在顶部聚集，而且PTFE 膜材产生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的两倍，因此对于膜结构特别是封闭式膜结构建筑使用PVC 膜材好一些。