【应用场合】适用于量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。转闸转闸转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见



一字闸桥式圆角一字闸一字闸是早期的闸机之一，拦阻体（闸杆）是一根金属杆，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落，易伤到行人，因此逐渐被淘汰，国内很少使用，欧美市场发展比较早，还有一些应用。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，并且要求具备很强的行人检测功能，否则很容易伤到行人。平移闸平移闸图片平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体（闸翼）的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。【优点】1、安保性较强，由于拦阻体面积较大，可以有效防止行人上爬下钻通行。2、外观形态非常美观。3、通行速度较快，与翼闸类似。4、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。5、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

伴随着人工智能的迅猛发展，

闸机的智能化也逐步被智能技术取代。

人脸识别技术的闸机，

几乎可以算作当下热门闸机系统。

其高精度识别技术，

充分保障来访人员、内部员工的安全通行，

可以大大减轻管理人员的工作量。

同时，访客数据也可以自动记录，无需纸笔“伺候”。

如有考勤的需要，闸机系统还可增加考勤数据报表功能

人脸识别闸机系统工作原理

根据对机芯的控制方式的不同，

分为机械式、半自动式、全自动式。

有些厂商会把半自动式称为电动式，

把全自动式称为自动式。

机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，

机械限位控制机芯的停止；

半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；

全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。

通过控制机芯的运转和停止，

从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。

根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，

闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）

和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。

根据拦阻体和拦阻方式的不同，