模具的生产流程

下面对现代模具生产流程做一个简单的介绍。

1）ESI（Earlier Supplier Involvement 供应商早期参与）：此阶段主要是客户与供应商之间进行的关于产品设计和模具开发等方面的技术探讨，主要的目的是为了让供应商清楚地领会到产品设计者的设计意图及精度要求，同时也让产品设计者更好地明白模具生产的能力，产品的工艺性能，从而做出更合理的设计。

2）报价（Quotation）：包括模具的价格、模具的寿命、周转流程、机器要求吨数以及模具的交货期。（更详细的报价应该包括产品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。）

3）订单（Purchase Order）：客户订单、订金的发出以及供应商订单的接受。

4）模具生产计划及排工安排（Production Planning and Schedule Arrangement）：此阶段需要针对模具的交货的具体日期向客户作出回复。

5）模具设计（Design）：可能使用的设计软件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等

6）采购材料

7）模具加工（Machining）：所涉及的工序大致有车、锣（铣）、热处理、磨、电脑锣（CNC）、电火花（EDM）、线切割（WEDM）、坐标磨（JIG GRINGING）、激光刻字、抛光等。

8）模具装配（Assembly）

9）模具试模（Trial Run)

10）样板评估报告（SER）

11）样板评估报告批核（SER Approval）

模具空腔损坏及其排除

空腔是塑料部件成型的地方，其损坏将直接影响产品的质量。腔损坏受腔的内表面的影响。损坏是由划痕，模具厂家，凹坑，裂缝等引起的，这些损坏的原因及其排除。

型腔是成型塑件的地方，它的损伤将直接影响产品质量，型腔损伤是型腔内表面上受到的硬伤，使表面产生划痕、凹坑、裂纹等缺陷，这些损伤产生的原因及其排除方法如下：

1、硬物损伤型腔

有时开模后取塑件较困难，就用起子等硬质工具勉强去取，这样很容易伤其型腔。另外在开模后，不小心将扳手、锤子等硬物掉落型腔中二导致型腔损伤。

2、操作不当

若塑件未取出就闭模，特别是在自动成型时，固化的塑件易于伤及型腔和模具。

3、损伤的修复

型腔损伤后，不经修复就难以继续工作，对型腔的修复方法有以下几种：

(1)焊接。焊接是一种常用的修复方法，常用的焊接方法有气焊。若用电焊，由于温度过高，模具类型，模具容易产生变形，甚至开裂，采用电焊修补，对模具要预热，焊后要热处理。

(2)嵌件。对于面积较小、深度较深的损伤，模具加工商，可加嵌件修补，一般是钻孔后再打入嵌件，在钻孔时，要注意不要钻透冷却水道及螺孔。嵌件与型腔的配合要紧密，装好后再修磨平滑。

(3)电镀。对于深度小于0.5mm的缺陷，模具，用电镀的方法修复较好，可镀铜、镀铬。

(4)敲击。对材料较软的型腔，可采取在受损部位的背面钻一盲孔，然后敲击盲孔底部，使损伤出凸起;或在离损伤处3mm以外处敲击使凹处凸起，再对凸起部分磨平、研磨、抛光。

模具主要元件

1. 标准部品及规格

模具用标准规格之选择方法考量下列事项：(A).使用的规格内容不受限制时，采用高层者。(B).原则上采用标准数。(C).模具标准部品无此尺寸时，采用接近者再进行加工。

2.冲头之设计

冲头依其功能可大致分为三大部份：(A).加工材料之刃部先端（切刃部，其形状有不规则形、方形、圆形等）。(B).与冲头固定板接触部（固定部或柄部，其断面形状有不规则形、方形、圆形等）。(C).刃部与柄部之连结部份 （中间部）。

冲头各部份之设计基准分别从 (A).切刃部长度，(B).切刃部之研磨方向，(C).冲头之固定法及柄部之形状等方面简述之。

3. 冲头固定板之设计

冲头固定板之厚度与模具及荷重之大小有关系性，一般上为冲头长度之30~40%，还有冲头引导部长度宜高于冲头直径之1.5倍

4. 导引销（冲头）之设计

导引销 (冲头) 之引导部直径与材料导引孔之间隙，其尺寸及突出压料板之量依材料之厚度而设计，导引销之先端形状大致分为两种：A.炮i弹形，B.圆锥形 (推拔形)。

(1).炮i弹形是普通之形式，市面上亦有标准部品。

(2).圆锥形有一定的角度，很适合用于小件之高速冲压，推拔角度之决定因素有冲压行程、被加工件之材质、导引孔之大小，加工速度等。推拔角度大时较容易修正被加工材料之位置，但推拔部之长度将变长。推拔部与圆筒部连接处宜滑顺之。

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