如何提高模具表面的耐磨性和母材的韧性呢？

汽车模具TD模具表面超硬化处理技术，采用金属碳化物扩散覆层TD（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）原理，是在一定的处理温度下将工件至于硼砂熔盐及其特种介质中，汽车模具通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应，模具加工商，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛的等金属碳化层。

作用：

1.大幅度提高工模具或工件的使用寿命，节省生产成本或运行成本。

2.大幅度改善产品外观，提高产品尺寸的均一性，提升产品质量。

3.大幅度节省维修时间和劳动强度，并减少因维修停机所带来的损失。

4.摩擦系数降低，抗咬合性能大幅度提高，无须润滑或减少润滑或无须采用高i级润滑产品。

汽车模具TD处理的特点：

随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是***适合、实用的。

模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。

注塑模具的使用

模具在使用中创造价值，但也逐渐失去使用价值，因此，操作人员必须高度重视模具的使用，一般应付出注意以下几个问题：

(1)使用前，检查模具的所有部件是否有杂质和污垢。对于残留在模具中的塑料和杂质，使用棉纱擦洗并除去粘合剂。除了。

(2)合理选择夹紧力，在产品成型时不产生闪光，模具生产商，不能认为越高越好，这会增加功耗并损坏传动部件。

(3)每个传动部件应润滑良好，因此必须保持这些部件的润滑。

(4)不允许用锄头等重物撞击模具的任何部位，以免变形甚至损坏模具。

模具工艺性能

模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；还应具有小的氧化、脱碳敏***和淬火变形开裂倾向。

1．可锻性

具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。

2．退火工艺性

球化退火温度范围宽，南京模具，退火硬度低且波动范围小，球化率高。

3．切削加工性

切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低。

4．氧化、脱碳敏***

高温加热时抗i氧化怀能好，脱碳速度慢，模具厂家，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。

5．淬硬性

淬火后具有均匀而高的表面硬度。

6．淬透性

淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。

7．淬火变形开裂倾向

常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏***低，对淬火温度及工件形状不敏感。

8．可磨削性

砂轮相对损耗小，无烧i伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。

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