塔式立体停车库的控制系统

塔式立体停车库中的控制系统具有存取车控制、位置检测、安全检测等功能，因而需要高度的工作可靠性和快速响应性。控制系统一般都选用 PLC 作为控制系统的主控机。塔式立体停车库的控制系统在运行上可以根据存取车数量情况定义控制策略：停车优先策略 、取车优先策略、组合策略（停车优先和取车优先）、原地待命策略。

PLC 控制有以下优点：

1） 可靠性高，抗干扰能力强。

2） 配套齐全，功能完善，适应性强。

3） 系统的设计、建造工作量小，维护方便，容易改造。

4） 体积小，并采用模块化的结构，因而安装容易。

另外除了通用模块外，还选用了高速计数模块、多点 I/O 模块、通信模块等。

与 P R 停车模式相结合。所谓 P R 停车模式是指把***车停放在地铁站后乘地铁出现，一般建立在周边地铁站，可以拦截城市周边***车进入市中心。而立体停车库空间利用率高，安全封闭的特点非常适合这种停车模式。P R 立体停车场可以从源头上减轻城市中心的停车压力。

加大对立体停车库的宣传力度。目前多数市民根本不知道立体停车库为何物，更别说使用这种停车库了。所以必须加大宣传力度，营造宣传气氛，围绕“群众希望了解的和希望群众了解的”两个***，充分利用、互联网、报刊等媒体，***宣传其安

全性，以及绿色节能的特点，把使用立体停车库与低碳时尚的都市生活相结合，消除民众对立体停车库的偏见，让立体停车库逐渐成为潮流，逐步占领市场。

智能机械立体车库技术在我国已经很成熟，各大城市中也已经安装有各个类型的 车库案例，给人们的出行停车带来很大的便利，但对于非本行业的读者来说，见过的车库类别不少，如何去区分他们，这些车库有哪些类别、各有什么特点，适合安装在什么场地等都不是很清晰，下面参照机械行业的标准，结合生活中的实际使用给大家介绍9大类别的智能机械式立体车库：

1、升降横移类（SH）

采用载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备，其工作原理是每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。

2、巷道堆垛类（XD）

采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。

3、垂直循环类（CX）

采用了垂直方向做循环方向做循环运动的停车系统存取车辆的停车设备。

4、垂直升降类（CS）

通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车库。

5、水平循环类（SX）

采用一个水平循环运动的车位系统存取停放车辆的机械式停车设备的停车库。

6、简易升降类（JS）

把停车位分为上下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备。

7、多层循环类（DX）

采用通过使载车板作上下循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备,从而实现减少占地面积，提高存取车自动化程度的机械式停车库。

8、平面移动类（PY）

采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备的停车库。

9、汽车升降机类（QS）

专门用作不同楼层的汽车搬运的升降机，它只起搬运作用，无直接存取车辆。