塔式立体停车库更加安全可靠。利用 PLC 控制系统进行机械控制和车位选择，可有效解决泊车和收费、系统连锁和保护、事故报警和处理等问题，减少了系统故障的发生。立体停车库多为相对封闭的结构，人员不得随便进入，减少了车辆被盗的风险。停车取车由全自动机械操作，避免了车辆剐蹭、碰撞等问题的发生。

通常的塔式立体停车库是向地面往上要空间，但在城市市中心高度受限的地段，既要满足车位数量，又要对周围建筑物的采光等不能造成影响的情况下，常规的塔式立体停车库已经开始考虑尽可能的利用地下空间。目前国内已经开发出沉井式立体停车库，正是从塔式立体停车库发展中演变而来。

立体车库，顾名思义，即立着的车库，是相对地面停车场而言的，是由缓解停车压力而存在的。在我国，汽车保有量与车位总量之间存在着严重的不平衡，特别是在城市区域，车主往往一位难求。目前土地，想要大面积建造地面停车场，高昂的租金价格就让***者望而却步，加上停车场资金回本慢，更无疑雪上加霜。而停车位在管理上扔处于较低水平，大多数还是依赖人工管理的方式：一名管理员负责一片区域来往车辆的指挥和收费。在这种整体的市场需求中，智能立体车库为大势所趋。

随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展，汽车已经走进了普通家庭，越来越多的家庭加入购车大军，随之而来的停车问题成为困扰人们生活的一大难题，现有的各式各样的停车场，主要分为单层和多层停车库，单层停车库占地面积大，土地资源浪费严重，多层停车一般为旋转式的，通常设置有环形车道，此种结构的停车库虽然解决了占地面积大的问题，但是存在存取车比较麻烦的问题。

发明内容针对现有技术中存在的问题，目的在于在提供一种智能化塔式立体车库。通过以下技术方案加以实现智能化塔式立体车库，包括多层车库主体框架、升降电梯，***主控电脑，其特征在于车库主体构架为圆柱形，圆柱形主体构架由内转盘和外转盘组成，内转盘分体设置在外转盘的内侧，内、外转盘均布设置有泊车位，泊车位上配合设置停车托板，升降电梯配合设置在主体框架的外侧。智能化立体车库，其特征在于升降电梯至少设置有一个。