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数控车床上车削螺纹的原理

数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。

数控车床的工作过程

数控车床是一种利用数控技术，准确地按照事先安排的工艺路线，实现规定动作的金属加工车床。分为以下几个步骤:

(1)根据数控车床被加工零件的图样与工艺方案，用规定的代码和程序格式编写加工程序。

(2)将所编写的程序指令输入数控车床数控装置。

(3)数控车床数控裝置将程序进行译码、运算之后，向数控车床各个坐标的伺服系统和辅助控制装置发出信号以驱动机床的各个运动部件，并控制所需的辅助动作，后加工出合格的零件。

数控车床的初始状态

数控车床初始状态的定义同于一般数控机床，该状态也称为数控车床数控系统内部默认状态，它是指数控机床通电后所具有的状态。数控车床的典型结构数控车床的外形结构与普通车床基本相同，数控车床的外形结构，由床身、主轴箱、刀具进给系统、尾座、液压系统、润滑系统、切削液系统和排屑器等部分组成。一般在首i次开机进行数控车床的编程时，默认状态的指令可以省略不写，如取消数控车床刀具补偿的指令G40，每转进给指令G99，恒切削速度控制取消指令G97等。

数控车床的典型结构

数控车床的外形结构与普通车床基本相同，数控车床的外形结构，由床身、主轴箱、刀具进给系统、尾座、液压系统、润滑系统、切削液系统和排屑器等部分组成。数控车床的精益化生产数控车床企业要想达到精益化生产，在生产制造方面要尽可能地实现自动化，消除制造浪费，以获得更大的生产效率，从而提高数控车床劳动生产率来有效降低成本。但数控车床的刀架和机床导轨的配置方式已显著变化，使数控车床的结构改观，使用性能各异。此外，数控车床上都设置了封闭的防护门，强化了安全操作。