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数控车床手动试切对刀法

受多种因素的影响，数控车床手动试切对刀法的对刀精度十分有限，将这一阶段的对刀称为粗略对刀。为得到更加准的结果，数控车床加工前在零件加工余量范围内设计简单的自动试切程序，通过“自动试切→测量→误差补偿”的思路，反复修调基准刀的程序起点位置和非基准刀的刀偏置，使数控车床程序加工指令值与实际测量值的误差达到精度要求，将这一阶段的对刀称为精准对刀。由于保证数控车床基准刀程序起点处于精准位置是得到准确的非基准刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。普通车床车削螺纹，会根据螺纹的螺距（导程）挂轮，进刀时主轴正转，退刀时主轴反转，主轴与刀具间必须保持严格的运动关系，即数控车床主轴带动工件每转一圈，刀具应均匀地移动一个恒定的距离，这个恒定的距离为螺纹的螺距（或导程）。

数控车床加工工艺计划的制定

当用数控车床加工零件时，需要先编写程序，然后用程序驱动数控车床。

在实际编程前，先要制定数控车床如何加工零件的加工工艺计划：

①确定工件加工的范围；

②确定在数控车床上安装工件的方法；

③制定数控车床整个加工过程的加工顺序；

④选定数控车床刀具。

数控车床工艺装备的应用

数控车床的夹具主要有用于盘类、轴类零件加工的液压动力卡盘和尾座。

(1)液压动力卡盘。数控车床用于夹持加工零件，使零件与主轴一起完成旋转运动。其夹紧力的大小可通过调整液压系统的压力进行控制。数控车床液压动力卡盘具有结构紧凑、动作灵敏、能够实现较大夹紧力的特点。

(2)尾座。用于长轴类零件的加工以及钻孔、扩孔等。数控车床一般有手动尾座和可编程尾座两种。数控车床尾座套筒的动作与主轴互锁，即在主轴转动时，按尾座套筒退出按钮，套筒不动作。只有在主轴停止状态下，数控车床尾座套筒才能退出，以保证安全。

数控车床的加工

数控车床零件的加工效率很高，在加工零件时，不需要专用夹具等专用的工艺设备，在做工件的更换操作时只需要运行装置中的加工程序、对数控车床刀具数据进行调整以及对工具进行装夹就可以，让生产周期大大缩短。其次，数控车床具有镗床、铣床以及钻床的功能，让工序的操作集中起来，从而让生产效率大幅提高。为了更好地选择数控车床i佳切削用量，数控车床的进给速度以及主轴转速都采用无级变速设计。8、能排除常见操作故障（如：超极限、刀库刀号出错等）9、精通机床的各项精度（静态、动态）指标及检测方法。