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数控车床手动试切对刀法

受多种因素的影响，数控车床手动试切对刀法的对刀精度十分有限，将这一阶段的对刀称为粗略对刀。为得到更加准的结果，数控车床加工前在零件加工余量范围内设计简单的自动试切程序，通过“自动试切→测量→误差补偿”的思路，车床品牌，反复修调基准刀的程序起点位置和非基准刀的刀偏置，使数控车床程序加工指令值与实际测量值的误差达到精度要求，将这一阶段的对刀称为精准对刀。由于保证数控车床基准刀程序起点处于精准位置是得到准确的非基准刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。

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数控车床工艺装备的应用

数控车床的夹具主要有用于盘类、轴类零件加工的液压动力卡盘和尾座。

(1)液压动力卡盘。数控车床用于夹持加工零件，使零件与主轴一起完成旋转运动。其夹紧力的大小可通过调整液压系统的压力进行控制。数控车床液压动力卡盘具有结构紧凑、动作灵敏、能够实现较大夹紧力的特点。

(2)尾座。用于长轴类零件的加工以及钻孔、扩孔等。数控车床一般有手动尾座和可编程尾座两种。数控车床尾座套筒的动作与主轴互锁，即在主轴转动时，按尾座套筒退出按钮，套筒不动作。只有在主轴停止状态下，数控车床尾座套筒才能退出，以保证安全。

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　数控化加工是机械加工行业朝高质量，高精度，车床销售，高成品率，***率发展的趋势。结合我国实际国情，经济型数控车床是我国从普通车床向数控车床发展的及其重要的台阶。利用现有的普通车床，车床，对其进行数控化改造是一条低成本，***益的途径。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成。

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