1.机动车多久检一次?

　　***规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违1章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行shi证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。多少车主吐槽、媒体聚焦与舆论不懈呼吁，才有了今天车检的相对简便。

　　小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。

　　营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。

　　载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。

　　进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

　　讨论车检问题，存废之争固是议题，但就多数意见而言，车检制度并非需要“取消”，而指向如何“完善”。车检的目的就在于确保车况良好，预防交通事故。这本是件ren命关天的大事，因此车检才成为绝大多数***的选择，只是在具体制度上各有不同。不能因为车检中的一些问题，而否定了车检本身。放和管两者齐头并进，管住管好该管的事，尤需在事中和事后方面下工夫。

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　　***统计显示，中国的汽车保有量已接近1.4亿，已是不折不扣的“车轮上的大国”，与发达***相比，我国机动车数量属于激增阶段，无论车主素养还是检车机构的道德品质，都不可过高估量。如果监管跟不上，可能酿成恶患。取消和下放***固然重要，创新和改善zheng府管理更重要。放和管两者齐头并进，管住管好该管的事，尤需在事中和事后方面下工夫。经过改革，既便民利民，遏制住相关人员的寻租空间，***终保证车轮上的安全，才是我们更愿意看到的。车辆定期年检：内容1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。