基本习惯

1、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面

这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。

2、如有需要，还可以购置一套i车内西服架

它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。

3、高跟鞋是开车禁忌

如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，镇江学车电话，让你控制油门和刹车时没有分寸感。

实施步骤

（一）由交管局委托武汉市人民i警i察培训学院为机动车驾驶人考场工作人员培训机构，镇江学车多少钱，培训学院配合做好培训计划、培训课程、培训场地等内容编制。

（二）车管所考务科根据年度工作计划做出全市考场培训时间的具体安排。

（三）车管所考务科***部署全市考场工作人员培训工作。各考场按规定时间上报参加培训人员名单。

（四）培训前一周，由考场按培训人数到培训机构缴纳培训费。

（五）各考场按规定***工作人员参加为期五天的培训，培训人数为每期一百人左右。

（六）培训阶段分为开班典礼，培训课程、结业考试。

操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，谏壁镇江学车，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，镇江学车哪家好，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。

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