公司业务触角不断延伸，市场份额逐年增加。公司发挥其产品自主研发，销售和安装优势，积极开拓市场，近二年经营业绩呈现跨跃式发展。首尔的3座浮岛同水上舞台、盘浦大桥，诞生新的河岸景观，集合水上活动、展示、表演等功能的人文空间，总面积接近2万平方米，不仅是全世Viva界很大的浮岛，也有举世仅有的水上会议中心。目前，我们在狠抓主业的同时积极开拓延伸产业，屋顶绿化，生态农业等项目已列入2011年***开发内容，已与南京河海大学，农业大学等院校合作，目前该项目已进入实质性实施阶段，并向***申报科研项目，为公司的发展奠定基础。

日本人工浮岛研发的活跃期是在1995年发生阪神***之后。如果采用人工浮岛建设，将与酥软地基或水深无关，能够在海面建设成耐震性较高的防灾基地。这也是人工浮岛研发的主要背景之一。

目前日本有三个原本供羽田海上机场实验用的小型人工浮岛，分别位于是静冈市清水湾的海上垂钓公园、兵库县南淡路市的“涡潮人工浮岛海上垂钓公园”和 三重县南伊势町的“熊野滩海上公园”。

拓展空间

地球上四分之三的面积是海洋，建设海上城市是解决人类居住问题的重要途径。目前一些文献中出现的“生态浮岛”、“人工浮岛”、“人工生物浮床”、“生物浮床”、“浮床无土栽培”等均为相同或类似的概念。人们设计了一种锥形的四面体，高20层左右，漂浮在浅海和港湾，用桥同陆地相连，这就成为“海上城市”。 人们设想把机械和动力装置安置在底层，将商业中心和公共设施设置在四面体内部，上层的临海部位是居住区，运动场设置在甲板上，一些无害的轻工业厂房也可以设置在上面。这种海上城市每一座可容纳3万人左右。美国在离夏威夷不远处的太平洋上计划修建一座海上城市，它的底座是一艘高70米，宽27米的钢筋混凝土浮船。