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固定：人工浮岛的水下固定，既要保证浮岛不被风浪带走，还要保证在水位剧烈变动的情况下，能够缓冲浮岛和浮岛之间的相互碰撞。水下固定形式要视地基状况而定，生态浮岛，常用的有重量式、锚固式、杭式等。另外，为了缓解因水位变动引起的浮岛间的相互碰撞，一般在浮岛本体和水下固定端之间设置一个小型的浮子的做法比较多。也可以通过木桩将其固定。设计通过直径150毫米，长度为4米的木桩对浮床进行固定，木桩浮出水面10-20cm，其余部分打入水中，作为固定。

和平时期，可以利用浮出水面的岛礁或不能浮出水面的珊瑚礁盘建造或部署几个这样的固定式海上基地，完全是民用性质，可将其划归某个地方***管辖，民用船舶、民航飞机和海洋石油开发部门都可利用这样的浮岛进行海洋开发，渔业捕捞，空中航运，油气勘探，水生植物浮岛，海洋调查，海上救援，湖州浮岛，物资、食品、淡水补给，机械设备的维修和人员的救护等，也可开辟海空旅游航线，对国民进行海洋观和国防观教育，当然在需要的时候军可紧急征用，作为军事基地支援海上作战。

美国、加拿大和日本都先后提出“浮岛式航空母舰”这样的构想。加拿大和日本设想的浮岛式航母基本是固定式建筑，相当于在海上建造一个小型飞机场，跑道长1000米左右，人工浮岛，可供各种飞机安全起降，而造价只有几亿美元。美国设想建造一个排水量50万吨，全长900米、宽90米、高60米，可搭载300-500架各种类型的陆基飞机，航速6节。它由6个***的组装模组拼接而成，其飞行甲板面积比10万吨级的尼米兹级航母还大两、三倍，进驻的飞机数量当然也多2～3倍。

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