要针对用户需求的变化，来进行选择不同的功能标准。下面我们就以大型商业综合体的停车场为例，来看看如何改变收费系统。在大型商业综合体的停车场，一些商家会根据人们的消费来进行对车主收取不同的停车费。比如：员工内部车辆不收费；外来消费的车辆根据购物小票的金额可以减免部分或全部停车费等。这时就需要在停车场收费系统软件中设置不同的收费标准。

高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别车辆1牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作1弊，避免了应收款的流失。***识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆***号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，***识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；

技术指标

识别率：系统在车辆按道规范行驶且不含"五小车辆" （低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车和轻便摩托车）、号牌无污损下，白天整牌识别率≥99%，整牌识别率(含汉字)≥98%。

识别***颜色：可识别出白、蓝、黑、黄、绿等多种***颜色。

识别***种类：普通蓝牌、普通黄牌(单层)、双层黄牌、农用***等各种规格汽车号牌。

***识别宽度：***像素宽度在60-400 之间均可识别。

支持倾斜角度：***识别算法内置***倾度识别

从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量较少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；地感线圈识别模式的***识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。而作为两者识别模式的结合体，采用视频流 地感识别模式的***识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。