牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机（如计算机）等，车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

除了***识别功能外，停车场管理系统要想实现无人值守，车位引导和自助缴费也是较为重要的两个功能，车主通过车位显示屏信息可以了解停车场中车位的使用情况，进入停车场后可以根据车位信息引导屏自主停车;而自助缴费相比人工收费显得更为安全和便捷，车主打开手机点击缴费即可，车主交取的停车费用直接进入车场经营者的账户中，不需要经过第三方的参与，所以对于停车场来说这样的收费方式更为安全。目前的停车场系统，硬件同质化严重，要想在未来的市场中稳步发展，注重用户的使用体验，给人们营造一个良好、舒适的停车环境更为重要。

***识别系统的特点

***识别的成功率高，识别速度快时间短。***识别系统中采用的识别算法可以成功率高于99%，能够适应多种恶劣环境，支持国内各种类型的***，还能结合自助取卡或吞卡设备实现完全的车辆识别。

支持语音和视频通讯，不需要值守人员。智能停车场系统还能通过IP通讯技术，监控中心可以与车主实时的语音和视频通讯，及时解决各种异常问题，结合以上集中管控、***识别、自动缴费和IP通讯技术，实现停车场的无人值守。

从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量较少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；地感线圈识别模式的***识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。而作为两者识别模式的结合体，采用视频流 地感识别模式的***识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。