停车场系统的应用：

对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车场找车机系统

本停车场找车机系统IPC版是通过数字式视频车位检测终端进行车位数据和车辆信息的采集。

数字式视频检测是通过在车场的行车通道两侧上方安装数字视频车位检测终端，每个检测器可以检测正对着的1个或多个停车位，对停车位的图像信息实时图像抓拍及识别，判断车位是否停有车辆，当判断车位上均有车时，数字视频车位检测终端所集成的指示灯由绿色转变为红色，再通过网络控制器把车位状态及有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置等信息与服务器进行通讯，并把这些信息传输给到服务器的数据库中进行统一管理。

智能停车场系统的基本结构

防盗系统：

对车位加装一套高码位遥控器与车位检测器并行工作，车位检测器同时具有看车功能。当司机进库停车后，操作遥控器给车辆上码;当司机准备出库取车时，操作遥控器给车辆解。若无解取车，则报警系统工作并联动监视系统动作，可有效防止车辆被盗。

管理软件系统：

记录停车时间、收费计算、停车库车位、车辆图像信息、停车位周转率、平均存取车时间等资料并提供各种数据报表。

停车场管理系统的施工

切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。