智能道闸

合肥***识别系统中的智能道闸是全自动化无需人力操控，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。

地感线圈

合肥***识别系统中存在感应线圈只有较少的人知道。感应线圈埋在地下。一般来说，感应线圈前面会有一个减速区。当车辆减速到感应线圈时，相机就会采集车辆图像。信息被反馈给识别系统。识别系统将信息传输到显示屏，控制智能道闸完成升降。

随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，***识别系统也将得到进一步扶持和发展。***预测，未来***识别技术将有更广泛的应用，届时***识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是***识别技术走向快速发展阶段的必经之路。

除了***识别功能外，停车场管理系统要想实现无人值守，车位引导和自助缴费也是较为重要的两个功能，车主通过车位显示屏信息可以了解停车场中车位的使用情况，进入停车场后可以根据车位信息引导屏自主停车;而自助缴费相比人工收费显得更为安全和便捷，车主打开手机点击缴费即可，车主交取的停车费用直接进入车场经营者的账户中，不需要经过第三方的参与，所以对于停车场来说这样的收费方式更为安全。目前的停车场系统，硬件同质化严重，要想在未来的市场中稳步发展，注重用户的使用体验，给人们营造一个良好、舒适的停车环境更为重要。