道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm。如果现场一次性购买了若干台道闸，在安装前，需打开道闸机箱，确定每一台道闸配套使用的栏杆。切不可直接安装道闸机箱。在道闸安装完成后，还需要根据客户的需求，依照道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，然后再对道闸的功能进行相关的调试检查，保证道闸杆使用的正常性。

闸杆长度裁剪的问题：如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。用道闸主板上的开（OPEN）、关（CLOSE）、停（STOP）按钮或岗亭、控制室内的三联按钮，对道闸进行开、关、停操作，道闸应可靠执行相关动作。停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长。

道闸机械部分的维护***中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的***，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓。在道闸安装完成后，还需要根据客户的需求，依照道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，然后再对道闸的功能进行相关的调试检查，保证道闸杆使用的正常性。道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂。

道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净。如果现场一次性购买了若干台道闸，在安装前，需打开道闸机箱，确定每一台道闸配套使用的栏杆。切不可直接安装道闸机箱。在安装地感线圈的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，皇家金联建议把地感线圈一圈圈的放进去。