高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别车辆1牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作1弊，避免了应收款的流失。***识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆***号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，***识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；

前端、后端***的专有网络结构

采用两个***的网络结构，即终端服务器与智能高清摄像机之间的网络和终端服务器与中心之间的网络相互***。这样可以减少对网IP地址的占用，监测点内的设备增加或IP变更更加方便，网络安全性也大大提高。

视频辅助触发、辅助测速，采用视频触发作为辅助触发，在线圈触发失效的情况下，能够在较短的时间内报警，同时取代线圈进行触发工作。这样，用户可以在时间得到故障信息，在问题解决前仍然可以有效监控道路运行状况，可以做到无间断的监控和及时的反应。

停车场管理系统从外观上来看，设备集成度越来越高，外观上越来越小，***识别系统布线方面越来越简单，一根网线一根通讯线就可;尤其值得提的一个停车场管理系统功能，那就是***识别系统，车主通过在停车场入口处的拍照设备对自己车辆的抓拍，通过数据信息的上传，道闸自动开闸，车辆进入停车场，这种管理方式适用于所有的停车场所，尤其是在一些车流量较大的场所。