智能道闸

合肥***识别系统中的智能道闸是全自动化无需人力操控，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。

地感线圈

合肥***识别系统中存在感应线圈只有较少的人知道。感应线圈埋在地下。一般来说，感应线圈前面会有一个减速区。当车辆减速到感应线圈时，相机就会采集车辆图像。信息被反馈给识别系统。识别系统将信息传输到显示屏，控制智能道闸完成升降。

牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机（如计算机）等，车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。

作难度，尽管就功能而言，多数***识别系统没有明显的差别，但在操作难度方面，受限于厂商的技术水平与态度，可能会有明显的不同，操作难度高，意味着技术与态度都不良好，价格自然也不会增加，与之相反，假如操作难度低，则代表两方面都值得信任，价格必然会有一定的上涨。识别效率，***识别系统的核心，无非是识别二字，识别，代表功能强，价格自然，效率低，功能差，价格自然不高。