道闸的灵活性。

1.升降控制：具备升优先、降优先，有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。

2.遇阻反弹（压力波防砸）：闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态，灵敏度可调。

3.地感防砸/降杆：闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态，触发期间不会落杆，待地感输入***后闸杆自动下落。

4.红外防砸/降杆：闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态，触发期间不会落杆。

5. 畅通模式：当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时，道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态，直到升杆输。

人行通道闸的应用优势在哪里？

大厦人行通道闸功能多，进出便捷

现代智能楼宇每日进出大厦的人员众多，传统的人员出入管理手段往往只是依靠简单的门禁系统对***终端的房门进行管理，对数量庞大的访客人员管理手段单一，存在着严重的安全管理隐患。因此，立足于高1端智能楼宇的人行通道近年来得到更广泛的关注。

在大厦主出入口设置智能人行通道闸可对大厦进出人员进行有效管理，从而提高大楼安全性。在大厦的主出入口处设立几组双向通道闸(根据通道的宽度合理设置闸机数量)，大楼内部工作人员凭借大楼一卡通系统中心发行的内部员工卡可以自由出入通道，避免了闲杂人等(如恶意***推销人员)对内部工作人员的骚扰。

蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢1工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。

变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。