智能道闸“道闸杆不起落”故障分析 。

1、如果检查出智能道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、***三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。

2、如果智能道闸电机和信号的线路都比较好，还是不可以开关，表明控制器里存在故障，更换一个道闸控制器即可解决!

道闸的重要性。

随着社会发展科技的进步，汽车工业也不断得发展起来，随着汽车数量的日益剧增，人们对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸已越来越向高科技方面发展，为了适应市场对产品的需求，道闸在停车场系统管理中成为关键的车道设备。现在市面上的道闸系统种类繁多，比如能够智能识别***号码的道闸就属于应用广泛的产品之一，它们还可以降低人工成本，提高管理的效率。一套完整的道闸系统是由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。由于道闸系统所使用的的场所位置比较特殊，多在室外，而且还要平稳结实。

道闸是用于控制车辆出入的设备，放行车辆的时候栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对道闸系统的安全越来越重视。一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。