智能道闸以“一个凭证一行人”的模式，一次开闸只能允许一个人进入，因此不仅能够很好地规范行人进出，对于车站、景区等场所，道闸系统，能够起到杜绝逃票的现象发生，对于小区、***场所来说，杜绝尾随现象可以保障财产和人员的安全。车辆道闸现已被广泛应用到生活之中，包括：小区停车场、商场停车场、公路收费站等，青岛道闸，通过管理车辆的出入，提升整个区域的安全属性。自2014年开始，住建部在***范围内大力推广智慧工地，车辆道闸也被逐渐的应用于工地车辆管理中，针对进出入的车辆进行严格监管，提升施工现场的安全。

道闸的灵活性。

1.升降控制：具备升优先、降优先，有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。

2.遇阻反弹（压力波防砸）：闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态，自动道闸，灵敏度可调。

3.地感防砸/降杆：闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态，触发期间不会落杆，待地感输入***后闸杆自动下落。

4.红外防砸/降杆：闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态，触发期间不会落杆。

5. 畅通模式：当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时，道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态，直到升杆输。

智能道闸“道闸杆不起落”故障分析 。

1、如果检查出智能道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、***三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。

2、如果智能道闸电机和信号的线路都比较好，还是不可以开关，表明控制器里存在故障，更换一个道闸控制器即可解决!

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