随着汽车数量的不断增加，小区道闸系统，对区域出入口车辆管理系统的要求也越来越高。对于车辆及人员出入口管理的传感器目前主要使用的是摄像头、红外线对射以及地磁线圈。摄像头应用***为广泛，在光照较好的环境中使用效果稳定。但是在夜晚、雾霾等复杂天气情况下性能会受到影响，很难做到全天候工作，在道闸应用中主要做触发功能来用。红外线对射传感器是由一对收发装置安装在道闸两侧组成，安装时需要精1确对齐，布局和走线都比较复杂。

作为全天候工作的毫米波雷达，因为具有安装简单、能够区分人员和车辆、低误触发率、不受天气及环境影响、使用寿命长等特点越来越受到用户的喜爱。多工程商朋友或者用户都对停车场道闸有话要说，车库道闸系统价格，这个停车门禁系统重要的产品，为什么这么不耐用？三天两头罢1工，天热了不能动，门禁道闸系统，天冷了不能动；才用一年就坏了电机；栏杆动起来晃晃1悠悠，缺乏高1级感；停车场道闸市场价格相差很大，有千把块的，有几千的，甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别？真的是一分钱一分货吗？

道闸常见故障及维修方法。

道闸不能自动停机。

1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，临沂道闸系统，无磁场断开）；

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

道闸运行过程中打颤是什么故障？

运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可；上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

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