候车亭与座椅的材质一定要统一吗？

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。其实无论在哪个季节，公交候车亭的日常维护是必要的，保证公交候车亭的各种功能正常运行，才能给市民的出行提供一个安全舒适的环境。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

铝合金候车亭虽然在价格上会相对高一点，但因为铝合金材质耐蚀性高，导电导热性能好，易加工，装饰效果好，因此很多客户也会愿意选用铝合金候车亭。那么，铝合金候车亭配套的座椅也一定要是铝合金材质的吗？

其实不然，铝合金候车亭可以选用不锈钢座椅，但是不锈钢在春秋季的环境下没有多少影响，但是夏季经过太阳暴晒会烫人，冬季又显得特别冰凉，因此我们也不建议使用不锈钢的候车亭。宿迁永业工贸有限公司的设计团队在设计上分成两种，一是在绘画方面，一是在功能方面，既要美观又要实用，在设计时加入不同的设计理念，使其更具文化性。还是建议别的材质来作为配套座椅使用，如果觉得风格不统一，可以使用现代喷涂技术实现风格的统一，这样不仅实用还增添了美感度，降低成本。

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城市公交候车亭安装时候需要要知道那几点

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。比如说一些立柱的材质，在相同的情况之下，立柱的材质自然是选择的越好，它的承重效果相对而言也就是越好，而且对于整个立柱的厚度也要进行选择，相同材质之下，厚一些的立柱，它的承重能力是更强的。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

城市建设 候车亭安装有哪些需要了解得到，以及安装程序有哪些？你知道多少下面由永业***候车亭厂家带大家来了解下

1、首先确定好，候车亭款式大小 ，要建的位置，一般都是在道路的两侧且斜对称还要经过***人员的测量和分析。外观设计也是必须要考虑的，这也是公交候车亭重要的展示形象，外观的好坏将会直接影响到它的展示效果，作为公交系统当中的一个公共展示部分，在基础设施设计过程当中，必须要考虑到外观。具体的位置设置不仅仅要综合考虑周围生活居民出行方便的站点，还要确保候车亭不会影响其他车道的正常行驶，然后就是根据施工图，做好地面以下的预埋基础（坑的位置大小深度一定要标准）用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定公交候车亭的底座，并将公交候车亭的电源线用优质塑料管穿好。

2、将预留的螺栓与候车亭的底座进行安装，接着安装灯箱顶棚，所有的安装固定前期不要拧的过于紧不利于候车亭后期安装时整体调节

3、候车亭安装完毕后，进行安全稳固性、投入使用性、构件完整性的检查，并进行调试，达到可使用标准后，方可进行验收。

候车亭是如何施工安装的？

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。随着时代科技发展和人民生活方式的改变，市民的需求也在不断的变化，配套构件设施也应不断向前发展变化。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

测量放样

1、对站台及候车亭的***着重控制各个立柱基础的线，特别是各个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础线重合精度。

2、在制作站台及候车亭的基础时要主要控制基础之间的间距和轴线，应先将站台及候车亭的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将立柱基础的间距偏差控制好，将各基础的轴线偏差控制好。

3、按照施工图纸要求***和设置，安装的站台及候车亭的各个构件与交通流向平行。