为什么现在候车亭都使用不锈钢材质

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。但智能候车亭不一样，他可以预测下一班公交车在何时会到达，距离站台还有多远等，以及准确易懂的数据，这对于赶时间的人们来说是一个很好的时间参考，对于不知道方向的乘客来说，这也能起到一种指示，避免乘客坐错方向。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。拥有大族2000W光纤激光切割机、亚威数控转塔冲床、新月自动化喷涂流水线、亚威数控折弯机、亚威数控剪板机、恒力数控刨槽机等***的候车亭生产设备。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

在市区里，出行的民众基本无法离开手机，即便是短暂的候车时间也会刷上几条抖音或者刷一刷微博，提供WIFI和座椅无疑会让乘客感受到温暖。但候车亭的主要目的还是为公交车辆与乘客之间构架一个桥梁，让彼此在固定的地点相遇，其本身材质是否坚固耐用决定了候车亭价值，那么究竟什么材质好呢?集智能公交报站、新零售，信息交互、人脸识别、多媒体广告发布，便民服务为一体的综合智能化城市家具。

目前，比较流行的做法是采用不锈钢作为候车亭的主体材质，尤其是作为支撑作用的立柱、横梁，不锈钢的运用也让候车亭的加大加宽成为了可能，一些景区候车亭可以达到十余米，没有坚固耐用的钢材是无法做到的。而不锈钢这种材质本身的优势也是候车亭企业采用的重要因素，它结构稳定、强度硬度高，在户外不易腐蚀，即便是风雨交加的气候，候车亭依旧可以保持稳定，让乘客和企业都用的放心。同时，乡村候车亭的信息传播功能也能实现乡镇信息的快速发布，让居民能够了解更多政策信息，随着乡村候车亭的不断建设和发展，我们相信农村候车亭美化的不仅是沿街和沿途的风景，还温暖着那些常年坐公交车出行的百姓的心灵。使用寿命延长也是宿迁不锈钢候车亭的一大优势，毕竟延长使用寿命就避免了勤更换，也就节约了因为更换造成了资金浪费。

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不锈钢候车亭和镀锌候车亭优缺点相比较

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。另外，在大家等候公交车的时候能引导进行乘客排队，有序的上下车公交候车亭是大家乘坐公交车出行的必经之处，经常会有乘客直接站在车道上等候公交车，这样不仅降低了个人素质修养，还对市容也造成了一定的影响，更是添加了一定的***性。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

候车亭制作使用的材质一直是大家比较在意有问题，好的生产材料不但可以有效延长产品的使用寿命，还能让产品有多变的造型和颜色，丰富的功能等。目前，市场上常见的材料和镀锌和不锈钢两种，但是不锈钢材料的使用更为广泛，所以大家对镀锌材料的候车亭还不太了解。但是在未来智能化技术成熟后，生产成本将大大降低，更具有发展前景。

1：成本

首先从客户比较在意的问题——成本说起，如果候车亭的制作成本过高的话，会造成产品的积压，和不易收回成本等。不锈钢材质使用寿命长，但是成本相对镀锌来说较高，镀锌材质生产的候车亭具有成本低和耐用性高等特点，不少生产制造厂家都开始选择使用镀锌代替不锈钢材质。只要我们使用正确的***方法，就能延长不锈钢候车亭的使用寿命，保持其洁净、明亮、华丽的气派。

2:坚固安全

镀锌材料已被行业所公认为坚固、安全、耐用。在台风经常光顾的沿海城市，在选择建设候车亭的时候，一般会选择更为耐用安全的材质，而镀锌候车亭就具备这一特点，不会轻易受到台风的损坏。

3：美观

造型美观对于候车亭来说也是很重要的一点，今天的城市不仅需要功能齐全的公交站台，更需要独具特色，可以体现城市风貌的候车亭。镀锌材质颜色靓丽，也相对容易加工，可以制作出各种颜色和造型的产品，便符合城市的发展需求。

城市公交候车亭存在哪些弊端

宿迁永业工贸有限公司位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区，紧邻新扬高速，地理位置优越。公司注册资金2000万元，标准化生产车间30000平米。现有10年以上候车亭设计团队12人，候车亭技术人员85人，候车亭研发团队20余人。拥有大族2000W光纤激光切割机、亚威数控转塔冲床、新月自动化喷涂流水线、亚威数控折弯机、亚威数控剪板机、恒力数控刨槽机等***的候车亭生产设备。公交候车亭还应该装备适量舒适的候车椅，为市民供应暂时歇息的当地，现在的候车亭在款式上也有所改观，能够交融当地的特征，成为一道亮丽的风景线。主要从事公交候车亭的研发、设计、生产、安装、***等服务。主营产品有公交候车亭、智能电子站牌、公交站牌、公共自行车棚、阅报栏、广告灯箱等。

其一：道路规划不合理

港湾式公交站台的普及成为了建设公交候车亭的福音，从根本上解决了公交车停靠带来的道路交通堵塞等问题。但是有些城市路段依然选择直线型公交站台。这类公交站台大都建在非机动车道上，目的是为了方便行人上下车。这种候车亭的设计需要结合古村落的自然景观和文化特征，突出自然文化的设计特色。但是在公交车停靠的时候，大多数骑行的人们都要紧急避开公交车前行，由于公交车体型庞大，有的行人挤到机动车道上，这一现象很容易引起交通事故。

其二：人性化设计不完善

现在城市公交候车亭的建设绝大多数都没有设置方便***人前进的通道，大部分公交站台都设有台阶，对于坐轮椅和腿脚不方便的人来说很难进入公交站台内。现如今智能公交站台渐渐普及，但是对于失明人群来说，乘坐公交车仍然是一大难题，建议公交站台开发语音播报功能，解决失明人群的乘车难问题。目前，不少城市已经在候车亭安装了免费WiFi，让人们在等车的时候可以免费上网，浏览更多的在线知识，享受愉快的等待时间。