宿迁SPI感国纸信息推荐
作者:苏之航电子2020/10/14 10:54:25

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在高压力范围内,则用玻璃纸或其他孔隙极细的多孔膜。5Mpa测试温度:23±2℃面压时间:5秒所克感压纸对应测量压力表所克提供7种型号感压胶片,检测不同压力条件下的检测环境注:1Mpa=10。当放在膜上的饱和土样封闭于压力腔室后,施加一定的空气压力,土样中多余的水分便通过薄膜徐徐流出,平衡时土样的含水量即与该压力下的基质势相对应。整个仪器的密封是压力膜法测量的关键.仪器中任何部分漏气都会导致测量失败。



感压纸用于:


刹车

  检查刹车片、摩擦面(刹车面)的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。

  测定方法

  在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸,运转刹车。运转后取出感压纸,观看其发色状态。

  检查要点

  接触面积达到一定面积,接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化,使用规定次数(相当于运行距离)后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。

  使用感压纸型号

  低压(LW)、超低压(LLW)





汽化器(化油器)

  确认金属封口结合部的封口密封性,检查规定的压力是否维持在一定值。

  在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分结合,然后取出感压纸,观看发色状态。

  结合部分发色均一,发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡,即使整体的发色在规定浓度以上,平衡性不好是因为受力不均匀,所以可能会发生变形或歪斜。

  中压(MW)、低压(LW)、超低压(LLW)





压力测量纸,俗称“感压纸”或“压敏纸”。感压纸用于:刹车检查刹车片、摩擦面(刹车面)的接触部分的面积和接触压力的均一性。由两层薄膜组成,一是传讯膜,表面分布着密密麻麻的微型胶i囊,胶i囊内有染色剂,当其受到外界一定程度的压力时就会破i裂,流出染色剂;二是显色膜,表面涂有显色剂,当微型胶i囊中的染色剂受压破i裂流出后,就会与显色剂发生化学反应而呈现红色。

红色分布的区域代表着物体表面压力分布的轮廓,红色的深浅代表着压力的大小





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