弹簧的毛刺是如何产生的呢?
有的是由于切削过程的塑性变形造成的,有的是铸件、模锻件的飞边,有的是在加工过程中受挤压,还有的是焊接所挤出的残料等等。随着工业化和自动化程度的提高,对零件弹簧的精度要求也愈来愈高,如果不把毛刺去掉,汽车天线弹簧设计,将造成多方面的不良影响。例如:火箭、飞机上的弹簧,如不去掉毛刺,后果是不堪设想的。弹簧上的毛刺或脱落的金属粉末,一旦进入液压或风动系统中,会引起严重的紊流或非层流,会使过滤器或管子堵塞,汽车天线弹簧定做,故液压阀体和气动零件等必须将毛刺去除。 在机械传动系统中,由于震动,会使毛刺脱落下来,造成系统卡死或零件损伤。有时,毛刺直接妨碍构件的机械运动,这对活塞或滑阀等特别明显。在切削过程中,毛刺若垫在零件的***基面上,夹紧后扰不是真正基面接触,变成点接触,严重地影响了加工精度。装配时也是同样,千灯汽车天线弹簧,因毛刺存在,造成装配不合格。弹簧如不去掉毛刺,在机床上装卸工件时或装配加工时,会把工人的手划伤。当承受较高载荷时,毛刺和锐边影响零件的疲劳强度以及与油漆和其它保护层的结合力,减少零件的使用寿命,弹簧毛刺还影响零件的外观质。
不锈***簧材料必须满足标准YB(T)11-83冶金部标准。常用材料国产不锈钢304,32,301,316,316L,321,201,430,420,及进口韩国象牌,KOS高丽商事等。T316推荐用于高度耐腐蚀及无磁性场合,但机械性能低于T301/T304作为一种用途***广泛的钢,因含有N比Cr具有更多的优越机械性能,耐腐蚀,耐热性,低温强度,是弹簧生产厂家***为常用的不锈***簧材料。而T631J1/T631用于耐热弹簧及经过热处理后具有高抗张强度之弹簧,但耐腐蚀性能较T302/304差。
检查步骤
(1)检查气门弹簧的自由长度。用卡尺侧量气门弹簧自由长度,其值应符合标准值。若不符合,应更换之。
(2)检查气门弹簧的垂直度。用直角尺和平板,汽车天线弹簧公司,检查气门弹簧的垂直度,其值应符合标准值,否则必须更换。
(3)检查气门弹簧的预紧力。用测力器检测气门弹簧的预紧力,其值应符合标准。若预紧力低于标准值,则应更换气门弹簧。
(4)为了预防损毁,要经常压缩弹簧。
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