在气门弹簧设计中，已知的输人数据包括以下内容:①***0大气门升程;②给定的弹簧安装长度;③所需的弹簧预紧力;④所需的弹簧刚度。需要注意的是，弹簧的预紧力和刚度是发动机系统层面的设计参数，清洗机弹簧定制，需要满足所允许的***0大弹簧力和凸轮应力、排气门不跳浮、配气机构不飞脱等要求。气门弹簧设计凸轮设计之间存在着强烈的相互作用。如果在弹簧设计上很难找到解决方案，就必须修改这些输入数据。

不锈***簧材料必须满足标准YB(T)11-83冶金部标准。常用材料国产不锈钢304，32，301，清洗机弹簧批发，316，316L，清洗机弹簧定做，321，201，千灯清洗机弹簧，430，420，及进口韩国象牌，KOS高丽商事等。T316推荐用于高度耐腐蚀及无磁性场合，但机械性能低于T301/T304作为一种用途***广泛的钢，因含有N比Cr具有更多的优越机械性能，耐腐蚀，耐热性，低温强度，是弹簧生产厂家***为常用的不锈***簧材料。而T631J1/T631用于耐热弹簧及经过热处理后具有高抗张强度之弹簧，但耐腐蚀性能较T302/304差。

气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧。当气门弹簧的工作频率与其固有频率相等或成整数倍时，气门弹簧就会发生共振而使折断的几率增加。为了防止共振的发生，可采用变螺距弹簧，目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。内、外两根弹簧的旋向相反，外弹簧刚度比内弹簧大。双弹簧不但可以防止共振，还可以缩短弹簧长度.并且在其中一根弹簧折断时，另一根弹簧还可以继续工作，不使气门落入气缸中。

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