双伸位堆垛机货叉结构?

双伸位堆垛机货叉采用四级直线伸缩式机构，这种结构形式的货叉由减速电机、上叉、上中叉、下中叉、下叉、链轮及传动装置、链条、导轮、导向块、滚轮轴承、张紧装置和一些***装置构成。

1．上叉??2.上中叉?3.下中叉?4.滚动轴承?5.下叉??6.光电开关支架??

7.传动轴装置??8.上叉挡块??9.滚动轴承?10.滚动轴承??11.链条接座

12.链条张紧装置??13.转向轮系??13’.转向轮系??14.转向轮系支架?

15.转向轮系??16.中叉体传动链??17.下叉固定板??18.从动链轮???19.主动链轮

伸缩货叉是机械化装卸、堆垛和短距离运输的***设备，是工业车辆的一种，在物流系统中扮演着重要人物，被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、库房等国民经济的各个部门。每辆叉车都是根据本身动力、分量、起重力巨细规划的货叉长度，实际使用中，常会遇到需求装卸的货物分量不大，但尺度规格会超过货叉长度，使得叉车力不从心，假如选用长货叉的叉车，单深位伸缩货叉生产厂家，其起重才能又会超出正常工作需求，造价高，单深位伸缩货叉价格，耗能大。因此怎么处理在叉车正常工作才能范围内，满足大尺度货物装卸的问题显得尤为重要。技能人员对处理上述问题做了有益探究，南京单深位伸缩货叉，但仍存在明显不足，如中国专利CN 103601120 A一种叉车货叉套和CN 203845766 U用于叉车的货叉叉套设备，均是将一个长的叉套用螺丝固定在本来的货叉上，拆开困难，在需求频繁弹性货叉的工作环境下不适用；中国专利CN 202116248 U一种可弹性叉车货叉和CN 201990447 U叉车货叉主动弹性设备，结构杂乱、成本高。

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双伸位堆垛机采用了多级双伸位货叉，通过行程倍增实行大距离伸出，实现巷道内单边双排货架存取货物，但由于货叉悬臂加长，导致力矩相应增加，控制货叉的下挠量成为技术关键，同时也是技术难题。

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