在叉车日常维修***过程中,需要做到以下几点,以免造成更大的问题。
(1)要严格遵守维护作业的操作规程,做到安全生产。
(2)要正确使用工具、量具及维护设备。拆装螺栓、螺母时应尽量使用套筒、开口和梅花等呆扳手,扳手的尺寸与螺母、螺栓的规格一致,不应过大:使用活扳手的方法应正确,不允许用活扳手代替锤子敲打:不允许用手虎钳代扳手拆装螺母、螺栓:不允许用旋具代替錾子或撬杠使用。(2)喷油泵工作不良:①喷油泵柱塞或出油阀严重磨损,喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降,使喷油器(嘴)建压相对滞后,喷油推迟,后燃增多,所以柴油机冒黑烟。
(3)主要零件的螺纹部分如有变形或拉长则不可使用。
柴油机冒黑烟的原因有哪些?
答:黑烟也称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的,主要因素有以下几条:
(1)压缩力不足:气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,压缩终了的压力和温度达不到要求,燃油的燃烧条件变差,容易产生炭烟;
(2)燃烧室形状和容积改变:燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃烧条件变坏。活塞位置装反,使喷油器、燃烧室、进气道的配合工作受到影响,不能形成良好的混合气,发生不完全燃烧;因为一般在日常调整供油提前角时往往以一缸为基准,所以供油提前角的一致性一般不为人们所重视。
(1)喷油器工作不良:喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,从而不能完全燃烧。另外,如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟;
(2)供油量过大:供油量过大,致使混合气偏浓而燃烧不完全;(6)进排气阻力过大:进排气阻力过大使发动机进气不足,排气不净,从而影响充气效率:① 排气背压太高或排气管道阻塞;② 空气滤清器或进气管道阻塞。
(3)气门间隙调整不正确:气门间隙过大会使气门开度减小和开启时间的缩短,从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气,从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小,引起燃烧不全;
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