三元乙丙发泡胶条是通过将化学发泡剂加入到三元乙丙橡胶之中，经过高温发泡并硫化定型后得到的一种截面呈蜂窝状结构的发泡胶条，具有以下特点：-- 密度低：发泡胶条中有大量气泡的存在，其密度约为0.5~0.6g/立方厘米，为普通胶条的二分之一甚至更低。-- 隔音效果好：发泡胶条的隔音效果是通过吸收声波能量，使声波不能反射传递而达到的。-- 隔热性优良：由于发泡胶条中有大量泡孔，泡孔中气体的热导率比实心橡胶低很多，所以发泡胶条的导热率很低。安装方式：自带双面胶，直接粘贴即可（粘贴表面必须光滑、清洁、平滑、干燥）。

发泡密封条轻便、强韧性轻便并且具有较强的韧性。

2、隔热性导热性低，具有优越的保温性。

3、发泡密封条非吸水性具有***气泡结构，吸水性很低。

4、缓冲性抗冲性能***，可用作缓冲材料。

5、发泡密封条耐候性耐候性***。EPDM系海绵可通过耐臭氧测试（50pphm*40℃*72小时）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

汽车密封条

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。适用于地多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，以及紫外线照射强烈地区。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链