球减速机的特征● 零背隙

心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复***精度。● 不发生滑动现象

球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样，不发生滑动，进口RV减速机，可以实现正确的减速比。

● 轻快率

与滚珠丝杆同样是钢球的滚动接触，反应动作特别的轻快。球减速机可以将任何电机的能力发挥到，摆线针轮减速机，充分满足您的设计要求。

BBR系列

-------------● 高减速比球减速机

●规格型号标准

减速比允许额定扭矩加速时

峰值扭矩瞬时很大扭矩允许输入回转数质量

*减速比的上限，对于型号BBR160可以达到1/2000，但根据速比的不同式样是不同的，RV减速机，请在您需要特殊减速比时与我们协商。

*BBR的类型的特长是零背隙和高分解能力。如果从输出轴的允许扭矩入手选择电机的话，电机的容量就会变小、效率低下。为此，请充分重视电机的选择。

*对于输出轴的允许载荷，请参考BR系列的规格表→请参照P.7

PSR系列 -16

技术数据

角度传递精度

角度传递精度是 在输入轴端 输入任意的回转角（）输出轴的理论上的回转角度（）和实际的回转角度的差值。输出轴1回转所产生的很大差用角度传递精度（）来表示。

角度传递精度 角度传递精度 减速比 回转角度

钢性

固定输入轴，在输出轴加上扭矩，输出轴会产生跟扭矩几乎呈比例的倾角

可以描绘出迟滞曲线。为了能够定量的表示，练级额定扭矩3%与100%的点，作出折线图。

弹性系数=b/a

型号 速度比 动作损失 弹性系数

RV减速机-加茂精工厂家-进口RV减速机由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（www.kamoasia.com）为客户提供“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”等业务，公司拥有“KAMO,加茂”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。欢迎来电垂询，联系人：张铁成。同时本公司（www.jschilun.cn）还是从事日本齿轮，齿轮，精密齿轮的厂家，欢迎来电咨询。